25
I flera dagar höll de fem männen uppsikt över containern. Den 16 december slog de till då den lastades av vid industrifastigheten i Esbo – för att komma över kokain till ett värde av minst 25 miljoner euro. Verksamheten skedde inom ramen för organiserad b
miljoner euro var kokainlasten som beslagtogs i Esbo i december i fjol värd. Åklagaren vill se stränga straff för de fem män som har ställts inför rätta i fallet.
Åklagaren vill att fem män döms till tretton års fängelse för grovt narkotikabrott i samband med att de försökte komma över en mycket stor last kokain i Esbo i fjol.
Enligt åklagaren gjorde fyra av dem dessutom sig skyldiga till rånförsök och en av dem till förberedelse till brott. Männen är i 20 till 30-årsåldern.
Helsingfors tingsrätt inledde i går behandlingen av fallet som har tydliga internationella kopplingar.
Polisutredningen har skett i samarbete med tullen och myndigheter i Sverige, Danmark och Nederländerna samt med Europol. Av de åtalade männen är fyra bosatta i Danmark och en i Sverige.
Dessutom finns det ett spår i Nederländerna, som inte undersöks här.
Containern lastades på i Brasilien, och kom till Finland via Rotterdam. Tanken verkar ha varit att kokainet på 176,1 kilo, som var gömt i den vanliga lasten, skulle ha plockats ut redan i Nederländerna.
Så gick det ändå inte och i Danmark samlade två av de åtalade männen, enligt åklagaren, ihop ett gäng personer som i stället skulle komma över kokainet i Finland. De här två ledde enligt stämningsansökan gruppen som anlände.
Ikea-kassar och mössor och vantar
De fem kom till Finland bland annat med färja från Sverige. De höll enligt åklagaren uppsikt över containern, och de två möjliga adresser de hade kännedom om att den kunde levereras till, i fyra dagar.
De förberedde sig med att handla en kulpistol, en navigator, mössor och vantar och också Ikea-kassar att bära kokainet i.
Containern kom till Nordsjö hamn den 12 december och lastades den 16 december av vid företaget Algols lager i Karamalmen i Esbo. Företaget har inget med det inträffade att göra.
Då slog männen enligt åklagaren till. Två av dem bröt sig in på området, tillsammans med tre övriga vilkas identitet inte framgår av åtalet. Även övriga personer har utretts i fallet.
Lastbilschauffören, och en man som skulle hjälpa till med att lasta av, hotades med kulpistolen. Chauffören
fick slag i huvudet av den. En av de åtalade väntade på lasten i en bostad i Esbo medan två av dem körde de två flyktbilar som användes.
Men männen misslyckades och försökte redan samma kväll lämna landet med färja till Stockholm. De greps ändå i Olympiaterminalen i Helsingfors.
Polisen hittade den stora mängden narkotika, med en kokainhalt på hela 94–100 procent.
Nekar på flera punkter
Gärningarna är enligt åklagaren grova. Narkotikan är mycket farlig, syftet har varit stor ekonomisk vinning och det har använts våld.
Specialiståklagarna Erkki Huhtala och Heli Vesaaja menar att brotten har begåtts som en del av en organiserad kriminell grupps verksamhet fokuserad på narkotika. Det innebär i så fall en straffskärpningsgrund.
Männen nekar alla till att det skulle vara så, och bestrider också i övrigt på många punkter åtalet.
Den ena av de två män som åklagaren ser som ledare av gruppen nekar att han skulle ha samlat ihop den i Danmark, och menar att han först i Finland insåg att uppdraget handlade om narkotika. Då var det, enligt hans svar till rätten, för sent att dra sig ur.
Han medger däremot att han observerat containern och att avsikten var att komma över lasten och ge den vidare, likaså att han använt våld.
Den andra av männen nekar däremot till allt. Av stämningsansökan framgår att han förklarat att han kommit till Finland för att träffa vänner och familj.
En tredje medger att han bröt sig in på industriområdet och därmed gjord sig skyldig till rånförsök, men att han inte vetat vilket bytet skulle vara och uppger att han inte använt våld.
En tredje medger medhjälp till grovt narkotikabrott, men att han inte hade en klar uppfattning av vad han skulle göra i Finland annat än att hans roll var att köra bil. En fjärde menar också att han enbart var ombedd att vara chaufför.