УБОР­ЩИ­КИ ИЛИ РА­БЫ?

Novosti Helsinki with FINNBAY - - ФАКТЫ - YLE

В Фин­лян­дии уча­сти­лись слу­чаи экс­плу­а­та­ции ра­бот­ни­ков, за­ня­тых в сфе­ре ве­де­ния до­маш­не­го хо­зяй­ства и убор­ки по­ме­ще­ний. Зна­чи­тель­ная часть фак­тов экс­плу­а­та­ции со­от­вет­ству­ет кри­те­ри­ям тор­гов­ли людь­ми.

Ста­тья о тор­гов­ле людь­ми бы­ла за­не­се­на в фин­ский уго­лов­ный ко­декс семь лет на­зад. По­сле это­го, жерт­вы тор­гов­ли людь­ми еже­год­но ис­чис­ля­ют­ся сот­ня­ми. По сло­вам стар­ше­го ин­спек­то­ра из бю­ро упол­но­мо­чен­но­го по де­лам мень­шинств, жерт­вы тор­гов­ли ра­бо­та­ют свы­ше до­пу­сти­мых норм и прак­ти­че­ски не по­лу­ча­ют зар­пла­ты. Име­ют­ся фак­ты, ко­гда ра­бот­ник про­сил зар­пла­ту, по­сле че­го его из­би­ва­ли по при­ка­за­нию ра­бо­то­да­те­ля.

Чис­ло вы­яв­лен­ных сви­де­тельств тор­гов­ли людь­ми яв­ля­ет­ся при­бли­зи­тель­ным, так как да­ле­ко не все фак­ты всплы­ва­ют на по­верх­ность. Ино­стран­ных ра­бот­ни­ков неред­ко экс­плу­а­ти­ру­ют в част­ных до­мах, ку­да до­ступ ор­га­нам вла­сти огра­ни­чен.

Со­глас­но ста­ти­сти­ке им­ми­гра­ци­он­но­го ве­дом­ства, чис­ло ли­цен­зий, вы­дан­ных убор­щи­кам и до­маш­ним по­мощ­ни­кам, несколь­ко вы­рос­ло. Ино­стран­ных ра­бот­ни­ков на­ни­ма­ют, пре­иму­ще­ствен­но, неболь­шие фир­мы, а так­же част­ные ли­ца. Боль­ше все­го «до­мо­хо­зя­ев» при­ез­жа­ет из Фи­лип­пин. Ра­бот­ни­ки под­вер­га­ют­ся рис­ку экс­плу­а­та­ции осо­бен­но в тех слу­ча­ях, ес­ли им при­хо­дит­ся пла­тить боль­шую сум­му де­нег ино­стран­ным по­сред­ни­кам, ко­то­рые на­прав­ля­ют их в Фин­лян­дию. На се­го­дняш­ний день, об­ще­ствен­ные ор­га­ни­за­ции луч­ше офи­ци­аль­ных ор­га­нов справ­ля­ют­ся с вы­яв­ле­ни­ем слу­ча­ев тор­гов­ли людь­ми. Од­на­ко, да­же по­сле то­го, как факт экс­плу­а­та­ции ста­но­вит­ся из­вест­ным, по­мощь не все­гда до­хо­дит до жерт­вы.

На­чаль­ник цен­тра ре­сур­сов На­та­ли Гер­берт, из об­ще­ства «Мо­ни­ка-Най­сет», го­во­рит, что, по мне­нию мно­гих, вме­ша­тель­ство го­су­дар­ствен­ных ор­га­нов не при­ве­дет ни к че­му хо­ро­ше­му. При­мер­но, толь­ко 20-30 про­цен­тов кли­ен­тов об­ще­ства хо­тят, что­бы их де­ла рас­смат­ри­ва­лись на уровне си­сте­мы офи­ци­аль­ной по­мо­щи. дви­же­ния по го­ро­ду. На­ру­ши­те­лю при­дет­ся за­быть о пра­вах на срок от од­но­го до ше­сти ме­ся­цев, при­чем срок бу­дет за­ви­сеть от ко­ли­че­ства по­доб­ных на­ру­ше­ний и угро­зе со­зда­ва­е­мой во­ди­те­лем.

Ав­то­ры за­ко­но­про­ек­та ссы­ла­ют­ся на то, что раз­го­во­ры за ру­лем не ме­нее опас­ны чем пре­вы­ше­ние ско­ро­сти. К ним же пы­та­лись при­ров­нять и пре­не­бре­же­ние рем­ня­ми без­опас­но­сти, но дан­ная по­прав­ка не про­шла в фи­наль­ную вер­сию за­ко­на.

Newspapers in Russian

Newspapers from Finland

© PressReader. All rights reserved.