«ЗДЕСЬ БУ­ДЕТ ГО­РОД-САД» Репортаж с круп­ней­шей строй­ки Хель­син­ки

Novosti Helsinki with FINNBAY - - БИЗНЕС -

На­вер­ное, каж­дый, кто хо­тя бы раз гу­лял по Хель­син­ки, пе­ри­о­ди­че­ски на­ты­кал­ся на несколь­ко ва­ри­а­ций щи­та, где су­ро­вый субъ­ект (или его си­лу­эт) в кас­ке за­пре­ща­ю­щим же­стом пре­граж­дал вам наи­бо­лее удоб­ный и при­ят­ный путь. В этом ему обыч­но по­мо­га­ет сетка-за­граж­де­ние и ка­кой-ни­будь осо­бо гром­кий и ду­ше­раз­ди­ра­ю­щий звук от­бой­но­го мо­лот­ка или дис­ко­вой пи­лы. Узна­ли?

Впро­чем, ни­че­го уди­ви­тель­но­го в этом нет. По­ка вы чи­та­е­те эти строч­ки, в ис­клю­чи­тель­но ком­пакт­ном Хель­син­ки и его не са­мых ги­гант­ских окрест­но­стях про­ис­хо­дит око­ло ты­ся­чи стро­ек. Око­ло, по­то­му что точ­ную циф­ру вам ни­кто ни­ко­гда не на­зо­вет.

Нам уда­лось по­бы­вать на од­ной из них. Где? А там, ку­да че­рез несколь­ко лет «пе­ре­едет» центр города. Во­семь вы­со­ток (од­на из ко­то­рых долж­на стать са­мым вы­со­ким зда­ни­ем в Фин­лян­дии), огром­ный отель, Центр здо­ро­вья, му­со­ро­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щий за­вод… Всем этим к 2016 го­ду смо­жет по­хва­стать­ся рай­он Ка­ла­са­та­ма. Да-да, центр дей­стви­тель­но «пе­ре­ез­жа­ет» на во­сток, что уже се­год­ня вы­зы­ва­ет мно­же­ство дис­кус­сий, от спо­ров меж­ду ве­ду­щи­ми эко­но­ми­ста­ми до «А что это им та­кое стро­ят?!».

Но вер­нем­ся в на­ше вре­мя и на­ше­му же ви­зи­ту на эту строй­ку. О том, что здесь бу­дет нечто вы­со­кое и гран­ди­оз­ное на­по­ми­на­ют толь­ко ре­клам­ные пла­ка­ты и знакомый щит «сю­да не хо­ди – ту­да хо­ди». До­жи­да­ясь че­ло­ве­ка, со­гла­сив­ше­го­ся про­ве­сти мне экс­кур­сию, я по­пы­тал­ся прой­ти на строй­ку с чер­но­го вхо­да са­мо­сто­я­тель­но. Ни­ка­ких охран­ни­ков не по­вы­ска­ки­ва­ло, но где­то на пол­пу­ти к неза­кон­но­му про­ник­но­ве­нию я окон­ча­тель­но увяз в гря­зи, ко­то­рой строй­ка ак­ку­рат­но об­ло­жи­лась на ма­нер мин­но­го по­ля. Впро­чем, про­яви я боль­ше на­стой­чи­во­сти, все рав­но упер­ся бы в оче­ред­ное за­граж­де­ние с ехид­ной таб­лич­кой «Этим пу­тем вы в метро не по­па­де­те».

Кста­ти, метро в Ка­ла­са­та­ме ждут боль­шие из­ме­не­ния. В июле бу­дет сня­та часть мо­ста и за­ме­не­на на но­вую. Зву­чит про­сто, но девять дней метро хо­дить не бу­дет. При этом ра­бо­тать при­дет­ся в че­ты­ре сме­ны.

По­ка мы с по­до­брав­шим ме­ня «ги­дом» ехали к глав­но­му вхо­ду, за ок­ном про­плы­ва­ли го­ры бу­лыж­ни­ков все­воз­мож­ных форм и раз­ме­ров.

– Ска­лу взры­ва­ют – объ­яс­ня­ет Ва­ле­рий Ни­е­мен­маа, – а об­лом­ки пе­ре­ра­ба­ты­ва­ют в ще­бен­ку и про­да­ют. И до­воль­но вы­год­но, сто­ит ска­зать. Без­от­ход­ное про­из­вод­ство в дей­ствии.

Что ж, су­дя по за­па­сам «об­лом­ков» ще­бе­ноч­ный ры­нок ждут вол­не­ния.

…Как вы пред­став­ля­е­те се­бе строй­ку, на ко­то­рой про­ис­хо­дит «са­мый ам­би­ци­оз­ный про­ект»? Сот­ни су­е­тя­щих­ся ра­бо­чих, сну­ю­щие ту­да-сю­да гру­зо­ви­ки, жизнь бьет клю­чом… Ес­ли воз­ник­ла по­доб­ная кар­ти­на, то при­дет­ся вас разо­ча­ро­вать – все на­мно­го спо­кой­ней.

Строй­ка встре­ти­ла ме­ня прак­ти­че­ски пол­ным без­лю­дьем. Да, сей­час здесь ра­бо­та­ют око­ло ста че­ло­век (в раз­гар стро­и­тель- ства ожи­да­ет­ся в две­на­дцать раз боль­ше), да и те рав­но­мер­но рас­пре­де­ле­ны по нема­лень­кой тер­ри­то­рии.

«Жи­лые» по­ме­ще­ния на строй­ке де­лят­ся­ся на два ти­па и аб­со­лют­но неот­ли­чи­мы внешне. Си­ние стро­и­тель­ные до­ми­ки­кон­тей­не­ры это раз­де­вал­ка на 10-15 че­ло­век и неболь­шая кух­ня/го­сти­ная/офис. Но не сто­ит ду­мать, что здесь но­чу­ют или же, во­об­ще, про­во­дят боль­ше со­ро­ка ми­нут в день. Пе­ре­одеть­ся утром, вы­пить ко­фе (ес­ли лень ид­ти в сто­ло­вую), пе­ре­одеть­ся ве­че­ром – вот соб­ствен­но и все. Дру­гие си­ние стро­и­тель­ные до­ми­ки-кон­тей­не­ры это офи­сы. В ко­то­рых мне немед­лен­но вы­да­ли пре­зен­та­цию, ее рас­пе­чат­ки и за­чи­та­ли, что же в них на­пи­са­но.

За­тем немед­лен­но вы­да­ли за­щит­ные оч­ки, яр­ко оран­же­вый жи­лет и кас­ку. Чест­но по­ис­кав опас­но­сти, на­хо­дя­щи­е­ся вы­ше уров­ня мой го­ло­вы, я за­со­мне­вал­ся в необ­хо­ди­мо­сти по­след­ней. Де­ло в том, что сей­час все ра­бо­ты ве­дут­ся ско­рее ни­же уров­ня мо­ря. По огром­но­му ка­рье­ру пол­за­ют экс­ка­ва­то­ры, бро­дят ра­бо­чие, ляз­га­ет ка­кая то за­га­доч­ная тех­ни­ка – это для са­мо­го вы­со­ко­го зда­ния го­то­вит­ся фун­да­мент. А ес­ли при­нять во вни­ма­ние, что не так уж да­ле­ко за­лив, го­то­вый с ра­до­стью и со­от­вет­ствен­но за­ко­нам фи­зи­ки за­течь и под­мыть, ра­бо­та это очень и очень от­вет­ствен­ная.

…Ра­бо­чий день на­чи­на­ет­ся ров­но в семь ча­сов утра. И че­рез два ча­са мож­но сде­лать пер­вый пе­ре­рыв на ко­фе. 12 ми­нут от­ды- ха и нуж­но воз­вра­щать­ся к ра­бо­те. Еще 120 ми­нут и обе­ден­ный пе­ре­рыв. Сто­ло­вая, сто­ит ска­зать, прак­ти­че­ски один в один на­по­ми­на­ет сто­ло­вую в уни­вер­си­те­тах. Толь­ко пон­чи­ки сто­ят на 80 цен­тов до­ро­же.

Вто­рой ко­фе-брейк на­сту­па­ет че­рез два ча­са по­сле обе­да, а в 15:30 за­кан­чи­ва­ет­ся ра­бо­чий день.

Да, длит­ся он 8 ча­сов, в неде­лю на­бе­га­ет все со­рок. И каж­дая ми­ну­та сверх этой нор­мы счи­та­ет­ся сверх­уроч­ной. Пе­ре­ра­бо­та­ли два ча­са? По­лу­чи­те опла­ту в пол­то­ра ра­за вы­ше. Оста­лись на тре­тий час – вклю­ча­ет­ся счет­чик на удво­ен­ную опла­ту. К све­де­нию: сред­няя зар­пла­та в стро­и­тель­ном сек­то­ре 17 ев­ро в час (а мак­си­мум так во­об­ще 60). При­чем лю­бой ра­бо­чий мо­жет от­ка­зать­ся вы­пол­нять свои обя­зан­но­сти по­сле по­ло­жен­ных вось­ми ча­сов в день.

Впро­чем, по­доб­ные правила рас­про­стра­ня­ют­ся толь­ко на тех, кто по­лу­чил свою ра­бо­ту ле­галь­но. То есть че­рез спе­ци­аль­ные агент­ства, ко­то­рые вы­яс­ня­ют ква­ли­фи­ка­цию бу­ду­ще­го со­труд­ни­ка и про­ве­ря­ют его до­ку­мен­ты. По­это­му неко­то­рые выбирают дру­гой путь…

Кста­ти, в пя­ти ми­ну­тах ходь­бы от этой строй­ки на­хо­дит­ся центр по­мо­щи без­ра­бот­ным стро­и­те­лям.

– Обид­но, – го­во­рит Ва­ле­рий, – но мно­гие да­же не до­га­ды­ва­ют­ся о его су­ще­ство­ва­нии.

Дей­стви­тель­но, центр очень и очень по­лез­ный. Он по­мо­га­ет в по­ис­ках но­вой ра­бо­ты, плюс пси­хо­ло­ги­че­ски, да и, в кон­це кон­цов, здесь мож­но вкус­но по­есть за три ев­ро.

Прав­да, что­бы по­лу­чить та­кую скид­ку нуж­но предъ­явить несколь­ко до­ку­мен­тов, но в дей­стви­тель­но­сти все друг дру­га хо­ро­шо зна­ют и на по­доб­ные фор­маль­но­сти не от­вле­ка­ют­ся.

По­ка мы обе­да­ли мяс­ным ра­гу с кар­тош­кой, Ва­ле­рий рас­ска­зал о си­ту­а­ции с неле­галь­ной ра­бо­чей си­лой.

Во-пер­вых, боль­шин­ство на­ру­ше­ний про­ис­хо­дит в сто­лич­ном ре­ги­оне. Несмот­ря на все ста­ра­ния, усле­дить за си­ту­а­ци­ей на каж­дой из ты­ся­чи ра­бо­чих пло­ща­док прак­ти­че­ски невоз­мож­но. На не­ко­то­рых ра­бо­та­ет 3-4 че­ло­ве­ка, че­рез дру­гие про­хо­дит несколь­ко ты­сяч, и слож­но ска­зать, где на­ру­ше­ний боль­ше. Боль­шие строй­ки ча­сто на­ни­ма­ют для вы­пол­не­ния ка­кой-ли­бо ра­бо­ты по­сред­ни­ков, ко­то­рые не все­гда от­ли­ча­ют­ся чи­стой со­ве­стью.

Во-вто­рых, в неле­галь­ных схе­мах нет неви­нов­ной сто­ро­ны.

Newspapers in Russian

Newspapers from Finland

© PressReader. All rights reserved.