Снеж­ный за­мок в Ке­ми

Novosti Helsinki with FINNBAY - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Алек­сей Та­ба­ков

Как че­ло­век, ко­то­рый ро­дил­ся и про­жил боль­шую часть времени в Москве, я все­гда от­но­сил­ся к про­вин­ции так же, как к Луне или Юпи­те­ру. Да, она то­же где-то есть и там что-то про­ис­хо­дит, но это не так что­бы очень важ­но и, ско­рее все­го, не­прав­да. По­го­ва­ри­ва­ют, что там есть из­бы, сто­га се­на, по­сел­ки го­род­ско­го ти­па и ино­гда встре­ча­ют­ся ко­ро­вы.

Впро­чем, в Рос­сии пу­те­ше­ствие по про­вин­ци­аль­ным об­ла­стям – за­ня­тия не са­мое при­ят­ное. Да­же лю­би­те­ли по­смот­реть глу­бин­ку с каж­дым го­дом все ча­ще жа­лу­ют­ся на от­сут­ствие удобств, за­ве­де­ний об­ще­пи­та, в ко­то­рых мож­но есть без риска отра­вить­ся, недо­ро­гих, но при­лич­ных го­сти­ниц, и, ко­неч­но, до­рог без уха­бов и рыт­вин.

Фин­лян­дия в этом во­про­се го­раз­до до­ступ­ней: до са­мой глу­хой де­рев­ни мож­но до­брать­ся сво­им хо­дом ча­сов за де­сять, при­чем без риска быть об­во­ро­ван­ным в при­до­рож­ном оте­ле.

На­при­мер, автостопом. Во­пре­ки рас­хо­же­му мне­нию, фин­ские во­ди­те­ли не прочь под­бро­сить го­ло­су­ю­ще­го. При­чем оста­нав­ли­ва­ют­ся не толь­ко лег­ко­вые ма­ши­ны, но и фу­ры. Да и во­ди­те­ли по­па­да­ют­ся са­мые раз­ные. От учи­тель­ниц млад­ших клас­сов и бух­гал­те­ров до ре­ли­ги­оз­ных фа­на­ти­ков, два ча­са кря­ду рас­ска­зы­ва­ю­щих, по­че­му че­ло­ве­че­ство об­ре­че­но, и как кон­крет­но бу­дет это об­ре­че­ние про­ис­хо­дить. Или «кон­тра­бан­ди­стов», ве­зу­щих си­га­ре­ты из Рос­сии.

Пер­вым го­ро­дом, в ко­то­ром я за­стрял на сут­ки, стал Ке­ми. Так по­лу­чи­лось, что меж­ду вре­ме­нем при­бы­тия сю­да и об­рат­ным по­ез­дом в Хель­син­ки про­ле­га­ла та­кая про­пасть времени, что про­си­деть ее на вок­за­ле не пред­став­ля­лось воз­мож­ным. Хо­тя са­ма стан­ция спо­соб­на бы­ла раз­влечь и немно­го на­пу­гать. На­при­мер, тем, что бы­ла аб­со­лют­но за­бро­шен­ной. За­кры­тые кас­сы, с за­пис­кой, обе­ща­ю­щей ско­рое от­кры­тие (ко­то­рое про­изо­шло че­рез че­ты­ре ча­са), скри­пя­щая дверь в туа­лет, сте­ны ко­то­ро­го слу­жи­ли хол­стом для мест­но­го Да­ли, пыль, мед­лен­но осе­да­ю­щая на пол в сол­неч­ных лу­чах, и та­ин- ствен­ная ды­ра в стене, за ко­то­рой бы­ла тем­но­та с пу­сто­той.

Ке­ми, как из­вест­но, сла­вит­ся сво­им Снеж­ным Зам­ком, на осмотр ко­то­ро­го ушло два ча­са. До по­ез­да оста­ва­лась еще чет­верть су­ток, и я ре­шил осмот­реть го­род. По­лу­чи­лось так же, как с вок­за­лом.

Пер­во­го че­ло­ве­ка уда­лось встре­тить че­рез пол­ча­са быст­рой – что­бы со­греть­ся! – ходь­бы по пу­стым ули­цам. Им ока­зал­ся мест­ный оби­та­тель па­бов, ко­то­рый со­би­рал бу­тыл­ки и пе­ри­о­ди­че­ски по­сы­лал про­кля­тия в пу­сто­ту. Боль­шая часть ма­га­зи­нов и ре­сто­ра­нов бы­ла за­кры­та, при­чем безо вся­ко­го уве­дом­ле­ния. В тех, что ока­за­лись от­кры­ты, по­се­ти­те­лей бы­ло столь­ко же, сколь­ко и про­дав­цов. Ки­но­те­атр с 3D и за­па­хом поп-кор­на при­сут­ству­ет, но вот от­кро­ет­ся толь­ко в че­ты­ре ча­са. В пять за­к­ро- ют­ся остав­ши­е­ся ре­сто­ра­ны и ка­фе…

В наи­боль­шем ко­ли­че­стве мест­ные жи­те­ли об­на­ру­жи­лись на ав­то­бус­ном вок­за­ле, прав­да, са­ми автобусы в «боль­шой мир» от­хо­ди­ли в луч­шем слу­чае раз в два ча­са. Но, по­хо­же, ни­кто ни­ку­да ехать и не со­би­рал­ся: су­дя по все­му, ав­то­вок­зал в Ке­ми – ана­лог Бро­д­вея, и ту­да при­хо­дят «на лю­дей по­смот­реть и се­бя по­ка­зать». Впро­чем, этот вок­зал об­ла­да­ет очень вы­год­ной по­зи­ци­ей и на­хо­дит­ся по­чти в са­мом цен­тре города. Ес­ли два­дцать ми­нут ша­гать от него в од­ну сто­ро­ну – упи­ра­ешь­ся в за­лив с пре­крас­ным ви­дом по­чти на Шве­цию (по край­ней ме­ре, так со­об­ща­ла оди­но­кая ху­дож­ни­ца, за­ри­со­вы­ва­ю­щая ли­нию го­ри­зон­та, за ко­то­рой и на­хо­ди­лась пред­по­ла­га­е­мая Шве­ция). За­то зи­мой за­лив пре­вра­ща­ет- ся в пло­щад­ку для иг­ры в гольф на сне­гу.

Пят­на­дцать ми­нут в сто­ро­ну про­ти­во­по­ло­жен­ную, и упи­ра­ешь­ся в го­род­ское клад­би­ще, ко­ли­че­ство жи­вых лю­дей на ко­то­ром не осо­бо вы­би­ва­лось из об­ще­го­род­ско­го уров­ня.

За де­сять ча­сов, ко­то­рые мне по­счаст­ли­ви­лось про­ве­сти здесь, я по­вто­рил маршрут «вок­зал-клад­би­ще-за­ливЛидл-вок­зал» до­ста­точ­ное ко­ли­че­ство раз, что­бы прой­ти его с за­кры­ты­ми гла­за­ми, ори­ен­ти­ру­ясь по мо­сто­вой под но­га­ми.

Уже си­дя в ожи­да­нии по­ез­да, я по­зна­ко­мил­ся с па­рой из Япо­нии. Они, осмот­рев Ла­план­дию в це­лом, по­ка­тав­шись на оле­нях и позна­ко­мив­шись с Сан­та-Клау­сом, ре­ши­ли точ­но так же осмот­реть Снеж­ный за­мок и быт фин­ской глу­бин­ки. Их за­па­ла хва­ти­ло на три ча­са, оста­ток они про­ве­ли во сне: в фойе од­но­го из трех оте­лей.

ФАБ­РИ­КУ – РА­БО­ЧИМ, СНЕГ – ВСЕМ ОСТАЛЬ­НЫМ.

О том, как по­стро­ить за­мок за шесть недель и пре­вра­тить обиль­ные осад­ки в твер­дую ва­лю­ту.

Ла­планд­ский го­ро­док Ке­ми на­хо­дит­ся на се­ве­ре Фин­лян­дии, все­го в сотне ки­ло­мет­ров от глав­ной ту­ри­сти­че­ской точ­ки лю­би­те­лей се­вер­но­го си­я­ния и Сан­та Клау­са– города Ро­ва­ни­е­ми. Най­ти Ке­ми на кар­те не­лег­ко, а фин­ские дру­зья, по­сле дол­го­го раз­ду­мья, смог­ли вы­дать толь­ко то, что там А) До­воль­но хо­лод­но Б) Огром­ная лу­на и В) Ка­жет­ся, во­дят­ся мед­ве­ди, воз­мож­но, да­же бе­лые.

О чем точ­но ни­кто не упо­мя­нул, так это о Снеж­ном зам­ке или, на язы­ке оригинала Lumi Linna, круп­ней­шем по­доб­ном со­ору­же­ни­ем во всей се­вер­ной Ев­ро­пе. И имен­но же­ла­ние по­се­тить та­кую эк­зо­ти­ку (ну и ве­ро­ят­ные бе­лые мед­ве­ди) толк­ну­ло нас на пу­те­ше­ствие че­рез всю Фин­лян­дию.

До­брать­ся до Ке­ми мож­но несколь­ки­ми спо­со­ба­ми. Са­мый быст­рый – на са­мо­ле­те из Хель­син­ки – за­ни­ма­ет чуть боль­ше ча­са. При­чем аэро­пор­ты есть как в са­мом го­ро­де, так и в Ро­ва­ни­е­ми. Са­мый ком­форт­ный – на двух­этаж­ном по­ез­де-экс­прес­се, с трехъ­ярус­ны­ми ку­пе, ду­шем и ре­сто­ра­ном (впро­чем, для же­ла­ю­щих сэко­но­мить есть си­дя­чие ме­ста, по­езд­ка в ко­то­рых обой­дет­ся все­го в 15 ев­ро и га­ран­ти­ру­ет хра­пя­щую ком­па­нию на со­сед­нем си­де­нье).

Ну а лю­би­те­лям пу­те­ше­ство­вать са­мо­сто­я­тель­но на ма­шине сто­ит об­ра­тить вни­ма­ние на трас­су E75, во­яж по ко­то­рой по­зна­ко­мит вас с на­сто­я­щей Фин­лян­ди­ей.

Итак, по­сле 12 ча­сов в пу­ти мы вы­хо­дим на цен­траль­ном и един­ствен­ном вок­за­ле города, ко­то­рый в ран­ний час встре­тил нас аб­со­лют­ной ти­ши­ной. За сте­на­ми вок­за­ла че­ло­ве­че­ско­го об­ще­ства то­же не на­блю­да­лось, рав­но как и на про­тя­же­нии все­го осталь­но­го пу­ти до Снеж­но­го Зам­ка.

Для че­ло­ве­ка, ко­то­рый впер­вые по­се­тил фин­скую глу­бин­ку, это шок, хо­тя и при­ят­ный – солн­це све­тит, ули­цы чи­стые, идет пар изо рта и от­кры­ва­ет­ся за­хва­ты­ва­ю­щий вид на за­лив, сей­час за­мерз­ший – хоть пеш­ком до Шве­ции иди.

Но удив­лять­ся без­люд­но­сти не сто­ит, ведь Ке­ми это мо­но­го­род, об­ра­зо­ван­ный во­круг фаб­ри­ки по про­из­вод­ству бу­ма­ги, ко­то­рая на­хо­дит­ся в несколь­ких ки­ло­мет­рах от цен-

тра города. По­это­му боль­шая часть на­се­ле­ния уже на ра­бо­те.

Вполне ве­ро­ят­но, что этот го­ро­док так бы и остал­ся про­стой точ­кой на кар­те, ес­ли бы не пред­при­им­чи­вый мэр. 18 лет на­зад гра­до­на­чаль­ник си­дел в сво­ем ка­би­не­те и ис­пы­ты­вал еже­год­ное раз­дра­же­ние по по­во­ду сче­тов за убор­ку сне­га. Этих осад­ков в Ке­ми вы­па­да­ет до непри­ли­чия мно­го (как и вез­де в Ла­план­дии) и сум­ма, за­тра­чен­ная на пе­ре­воз­ку бес­ко­неч­ных тонн сне­га за го­род, вы­хо­ди­ла очень вну­ши­тель­ной. На­столь­ко бес­цель­ное ис­поль­зо­ва­ние ре­сур­сов вы­зы­ва­ло у ра­ци­о­наль­но­го фин­на при­сту­пы кре­а­тив­но­сти. И они не про­шли да­ром. Ис­то­рия умал­чи­ва­ет, как бы­ло при­ня­то это судь­бо­нос­ное ре­ше­ние, но в 1996 го­ду сот­ни ты­сяч ту­ри­стов в пер­вый раз уви­де­ли, во что мож­но пре­вра­тить де­сят­ки ты­сяч ку­би­че­ских мет­ров сне­га. В За­мок, на­при­мер.

ПЕСНЬ ЛЬДА И …

За пол­ча­са до от­кры­тия, в буд­ний день у вхо­да в за­мок уже сто­ит три ав­то­бу­са с ту­ри­ста­ми. Чуть по­го­дя к ним при­со­еди­ня­ет­ся еще один. Но да­же ожи­да­ние здесь ин­те­рес­ное.

Во-пер­вых, во­ро­та в за­мок пред­став­ля­ют со­бой ни что иное, как трех­мет­ро­вую оска­лен­ную пасть ка­ко­го то фэн­те­зий­но­го чу­до­ви­ща, над ко­то­рой, к то­му же, недоб­ро го­рят крас­ные гла­за. Путь че­рез нее – един­ствен­ный, хо­тя снеж­ная сте­на за бли­жай­шим по­во­ро­том но­сит сле­ды по­пыт­ки неле­галь­но­го пе­ре­се­че­ния. Вла­дель­цы кре­по­сти про­тив это­го не воз­ра­жа­ют. По­то­му что уве­ре­ны: без пол­но­го ком­плек­та осад­ных при­спо­соб­ле­ний пре­одо­леть ее не удаст­ся.

Во-вто­рых, по­кры­тый сне­гом за­лив, рас­по­ла­га­ю­щий­ся пря­мо под сте­на­ми зам­ка, пе­ре­обо­ру­до­ван в по­ле для иг­ры в гольф. Зим­ний, ра­зу­ме­ет­ся. От тра­ди­ци­он­но­го его от­ли­ча­ют толь­ко ша­ри­ки всех цве­тов ра­ду­ги и мощ­ные сне­го­хо­ды вме­сто гольф-ка­ров.

Зна­то­ки со­ве­ту­ют для пол­но­го по­гру­же­ния иг­рать но­чью, при пол­ной луне.

За­пла­тив, на­ко­нец, 10 ев­ро за вход, мы по­па­ли на цен­траль­ную пло­щадь, от ко­то­рой от­хо­дят бес­ко­неч­ные хо­ды в сте­ны. Их ис­сле­до­ва­нию и бы­ли по­свя­ще­ны сле­ду­ю­щие несколь­ко ча­сов. Тут сто­ит ска­зать, что за все 18 лет об­лик этих тун­не­лей ни ра­зу не по­вто­рял­ся, а те­мы для оформ­ле­ния вы­би­ра­лись са­мые раз­ные. И спорт, и семь чу­дес све­та, и го­род бу­ду­ще­го, но в этот раз, на мой взгляд, тема бы­ла вы­бра­на са­мая что ни на есть под­хо­дя­щая – фэн­те­зи.

По­это­му че­рез пять ми­нут по­сле «дру­же­люб­ных» глав­ных во­рот, мы на­ткну­лись на се­ми­мет­ро­во­го ле­дя­но­го дра­ко­на, ко­то­рый, су­дя по до­спе­хам непо­да­ле­ку, успел съесть и ры­ца­ря, и коня, и, за­од­но, прин­цес­су. Древ­няя реп­ти­лия по­чти пе­ре­кры­ва­ет неза­мет­ный про­ход в пе­ще­ру, про­тис­нув­шись в ко­то­рую, я об­на­ру­жил пол­дю­жи­ны огром­ных яиц и вмерз­ший в ле­дя­ную глы­бу сун­дук с со­кро­ви­ща­ми.

За­мок толь­ко по­ощ­ря­ет та­кие ис­сле­до­ва­ния. Да, по тун­не­лям с вы­со­ки­ми по­тол­ка­ми удоб­но хо­дить, но в та­ком слу­чае несколь­ко тай­ных ком­нат оста­нут­ся не най­ден­ны­ми. А они сто­ят то­го, что­бы про­полз­ти на чет­ве­рень­ках, съе­хать с гор­ки и прой­ти неболь­шой ла­би­ринт.

– Де­ти в пол­ном вос­тор­ге, – рас­ска­зы­ва­ет мой гид, – для них это луч­ший по­да­рок на зим­ние ка­ни­ку­лы.

Де­тей здесь, дей­стви­тель­но, мно­го, и, вы­ска­ки­вая из бес­ко­неч­ных по­тай­ных хо­дов, они вос­тор­жен­но вре­за­ют­ся ку­да­то в об­ласть под ко­лен­ка­ми и уно­сят­ся прочь.

Сто­рон­ни­кам от­кры­то­го неба над го­ло­вой сто­ит об­ра­тить вни­ма­ние на вы­со­чен­ную баш­ню. Хо­тя взо­брать­ся на нее то еще при­клю­че­ния – вы­пол­не­на она по всем ка­но­нам сред­не­ве­ко­вой обо­рон­ной на­у­ки, по­это­му лест­ни­ца вин­то­вая и ис­клю­чи­тель­но кру­тая. Под баш­ней рас­по­ла­га­ют­ся несколь­ко ле­дя­ных го­рок, рас­счи­тан­ных на все воз­рас­та и сте­пе­ни без­рас­суд­ства.

Два ча­са блуж­да­ний по зам­ку, где тем­пе­ра­ту­ра не под­ни­ма­ет­ся вы­ше че­ты­рех гра­ду­сов, и но­ги са­ми на­хо­дят сре­ди пе­ре­пле­та­ю­щих­ся ко­ри­до­ров до­ро­гу в ре­сто­ран. Он, как и все в зам­ке, ле­дя­ной и необыч­ный. На под­хо­де к бар­ной стой­ке ав­то­ма­ти­че­ски укло­ня­ешь­ся от двух­мет­ро­во­го ви­кин­га, за­щи­ща­ю­ще­го боч­ку с пи­вом, об­хо­дишь ми­но­тав­ра, ко­то­ро­го ты­чут ко­пья­ми несколь­ко гре­че­ских ге­ро­ев…

Схва­тив чаш­ку са­мо­го го­ря­че­го чая, за­ни­ма­ем стол. Но как за­ни­ма­ем? Боль­шей ча­стью пы­та­ем­ся при­но­ро­вить­ся к пень­кам, об­ши­тым ме­хом, ко­то­рые здесь слу­жат в ка­че­стве сту­льев. Воз­мож­но, для древ­них фин­нов это бы­ло де­лом при­выч­ки, но у из­не­жен­но­го крес­ла­ми со­вре­мен­но­го че­ло­ве­ка адап­та­ция за­ни­ма­ет неко­то­рое вре­мя.

Сто­лы вы­те­са­ны из ле­дя­ных бло­ков, ко­то­рые свер­ху по­кры­ты тон­кой пла­сти­ко­вой плен­кой, дабы суп и жар­кое не уни­что­жи­ли «ме­бель» рань­ше сро­ка.

Кух­ня здесь со­от­вет­ству­ет ан­ту­ра­жу: по­хлеб­ка из оле­ня, за­пе­чен­ное рыб­ное ас­сор­ти, ло­сось, при­го­тов­лен­ный на ды­му…

Что­бы на­сла­дит­ся всем этим ве­ли­ко­ле­пи­ем, нуж­но за день до при­бы­тия оста­вить за­яв­ку на сай­те, ли­бо по­зво­нить в ре­сто­ран на­пря­мую. Де­ло в том, что по есте­ствен­ным при­чи­нам го­то­вить в Зам­ке невоз­мож­но и шеф по­вар рас­по­ла­га­ет­ся в цен­тре города. За­то ждать пе­ре­мен блюд дол­го не при­хо­дит­ся, что в про­хлад­ной ат­мо­сфе­ре нема­ло­важ­но.

А про­сто про­хо­дя­щие ми­мо по­се­ти­те­ли все­гда мо­гут по­лу­чить го­ря­чие на­пит­ки и сэнд­ви­чи.

Ре­шив уже вы­би­рать­ся под от­кры­тое небо, мы слу­чай­но сде­ла­ли несколь­ко по­во­ро­тов не ту­да, за­бре­ли в длин­ню­щий ко­ри­дор с мно­же­ством две­рей и об­на­ру­жи­ли се­бя в оте­ле. Не осо­бо ори­ги­наль­ную при­став­ку «снеж­ный» он ком­пен­си­ру­ет сво­ей уни­каль­но­стью.

Как и все по­ме­ще­ния Зам­ка но­ме­ра на­хо­дят­ся в ни­шах, вы­долб­лен­ных в сне­гу, из ко­то­ро­го сде­ла­ны сте­ны, по­то­лок и да­же ноч­ной сто­лик. Един­ствен­ны­ми ру­ко­твор­ны­ми и теп­лы­ми пред­ме­та­ми яв­ля­ют­ся кро­ва­ти с по­кры­ва­ла­ми из ме­хо­вых шкур.

Тем­пе­ра­ту­ра ни­ко­гда не под­ни­ма­ет­ся вы­ше от­ри­ца­тель­ной, по­это­му про­це­ду­ра от­хо­да ко сну и подъ­ема за­ста­вит не­ко­то­рых вспом­нить ар­мей­ское про­шлое. Ми­ну­та на то, что­бы раз­деть­ся, убрать одеж­ду в специальный ме­шок, ко­то­рый бу­дет ее греть всю ночь, и залечь сре­ди мно­же­ства оде­ял. Про­сы­пать­ся же при­дет­ся с пер­вы­ми лу­ча­ми солн­ца – в по­тол­ке для это­го вы­долб­ле­но спе­ци­аль­ное от­вер­стие во внеш­ний мир, ко­то­рое ни­как за­на­ве­сить не удаст­ся.

Но­ме­ра здесь де­лят­ся на три ка­те­го­рии: че­ты­рех­мест­ные, двух­мест­ные и один-един­ствен­ный люкс. По­след­ний по­ра­ду­ет не толь­ко дву­мя огром­ны­ми ле­дя­ны­ми скульп­ту­ра­ми, но и та­ким ко­ли­че­ством снеж­ных фре­сок на сте­нах, что раз­гля­ды­вать их мож­но всю ночь.

Что ин­те­рес­но, в ко­ри­до­ре на­шлось три ог­не­ту­ши­те­ля. Ви­ди­мо на слу­чай спон­тан­ных и ми­стиче­ских са­мо­воз­го­ра­ний.

Newspapers in Russian

Newspapers from Finland

© PressReader. All rights reserved.