Sko­da Ko­diaq 2.0 150 ch 4x4 Style Un 4x4 bien né

La marque tchèque change de di­men­sion en pro­po­sant un gros tout-ter­rain fa­mi­lial. Et quoi de mieux qu’une es­ca­pade sur les routes et les pistes is­lan­daises pour faire la connais­sance de ce nou­veau 4x4 Sko­da ?

4x4 Magazine - - Essai - Ju­lien Re­na­vand, texte et pho­tos.

Le Ko­diaq est un 4x4 par­fai­te­ment adap­té à la dé­cou­verte des pistes is­lan­daises.

Alors que la pro­duc­tion du Ye­ti s’est ar­rê­tée il y a quelques se­maines, Sko­da ne dé­serte pas le seg­ment du 4x4.Au contraire, l’ar­ri­vée ré­cente du Ko­diaq et la pré­sen­ta­tion du Ka­roq montrent à quel point le construc­teur tchèque est dé­sor­mais ac­tif sur ce seg­ment. Il faut dire qu’il pos­sède de bonnes bases avec le Ye­ti, élu 4x4 de l’an­née en 2014. Il convient éga­le­ment de rap­pe­ler que son ap­par­te­nance au groupe Volks­wa­gen lui per­met d’avoir ac­cès à une banque d’or­ganes plé­tho­rique, gage de qua­li­té et de fia­bi­li­té. Ain­si, le Ko­diaq em­prunte la plate-forme MQB, que l’on re­trouve éga­le­ment sur le Volks­wa­gen Ti­guan ou le Seat Ate­ca. Une plate-forme af­fi­chant ici un em­pat­te­ment plus im­por­tant per­met­tant de conce­voir un ha­bi­tacle plus vaste, ca­pable d’ac­cueillir une troi­sième ran­gée de sièges et donc d’em­bar­quer jus­qu’à sept pas­sa­gers. Tou­te­fois, pour cette es­ca­pade en Is­lande, nous dis­po­sons d’une ver­sion cinq places qui, pour sa part, offre un im­por­tant vo­lume de char­ge­ment. Dans sa fi­ni­tion haut de gamme Style, le Ko­diaq s’avère très bien équi­pé. Ain­si, il a droit au sys­tème de dé­tec­tion des angles morts, à la ca­mé­ra de re­cul, au hayon élec­trique, au ré­gu­la­teur de vi­tesse adap­ta­tif, à la cli­ma­ti­sa­tion au­to­ma­tique, aux sièges avant chauf­fants… néan­moins, il faut pas­ser par la liste des op­tions pour ajou­ter la peinture mé­tal­li­sée, le toit ou­vrant pa­no­ra­mique, la vi­sion à 360°, l’as­sis­tant de main­tien dans la voie et, sur­tout, la fonc­tion of­froad s’in­té­grant au sys­tème de sé­lec­tion du type de conduite, fort utile pour s’éva­der sur les pistes. L’ha­bi­tacle pro­fite d’une fi­ni­tion digne des pro­duc­tions du groupe Volks­wa­gen. On note la qua­li­té des ma­té­riaux uti­li­sés et sur­tout la belle maî­trise concer­nant leurs ajus­te­ments. Un très bon point qui per­met de se sen­tir im­mé­dia­te­ment bien à bord. On re­trouve éga­le­ment la phi­lo­so­phie chère au construc­teur tchèque, qui pro­pose plein de pe­tits équi­pe­ments pra­tiques et as­tu­cieux afin de fa­ci­li­ter la vie à bord. Ain­si, les por­tières avant sont cha­cune do­tée d’un ran-

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