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B- 1B Lan­cer

Air Fan - - Maquettisme -

Bom­bar­dier stra­té­gique des­ti­né à rem­pla­cer le Boeing B- 52, le Ro­ck­well B- 1A ef­fec­tua son pre­mier vol en 1974. Les coûts ayant ex­plo­sé, l’ad­mi­nis­tra­tion Car­ter mit fin au pro­gramme, qui abou­tit fi­na­le­ment au B- 1B après avoir été re­lan­cé par Ro­nald Rea­gan. Une cen­taine d’ap­pa­reils ont été construits entre 1984 et 1988, les­quels ont aban­don­né leur rôle nucléaire après 1990 au pro­fit du bom­bar­de­ment conven­tion­nel. Le Lan­cer a été uti­li­sé no­tam­ment en 1998, lors de l’opé­ra­tion « De­sert Fox » en Irak. Pour des rai­sons bud­gé­taires, un quart des avions ont été pla­cés en ré­serve, les autres conti­nuant à opé­rer aux cô­tés des B- 52 qu’ils au­raient dû rem­pla­cer... Sor­tie en 1983, cette ma­quette était à l’époque la plus grande ja­mais réa­li­sée en plas­tique in­jec­té, avec une en­ver­gure de 92 cen­ti­mètres et une lon­gueur de 87 cen­ti­mètres ! Elle a été ré­édi­tée quatre fois de­puis, cette mou­ture étant une édi­tion li­mi­tée. A l’ou­ver­ture de la boîte, ce n’est pas le nombre de pièces qui sur­prend ( 276), mais leur taille im­pres­sion­nante. Les formes sont bien ren­dues, les di­men­sions conve­nables, et la gra­vure est en creux. Le mon­tage com­porte

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