Trou de pouce et busc : ce qu’il faut vé­ri­fier

Armes de Chasse - - Dossier -

Pour le tir de pré­ci­sion, po­sé ou cou­ché, les crosses à trou de pouce offrent in­con­tes­ta­ble­ment un confort su­pé­rieur à une crosse clas­sique. Il n’en va pas tou­jours de même pour le tir en bat­tue et mieux vaut vé­ri­fier la com­pa­ti­bi­li­té de ces crosses avec vos ha­bi­tudes de ti­reur. Une crosse à trou de pouce vous ga­ran­tit un bon confort… à condi­tion d’avoir été bien réa­li­sée. Il faut d’abord que le trou de pouce ne soit pas trop pe­tit ou trop cou­dé pour vous. Il faut aus­si veiller à ce que le dessin de la poi­gnée soit bon et qu’il n’existe pas une sorte de cou­ture à l’en­droit où le pli de votre pouce vient se ca­ler qui pour­rait au tir, avec le re­cul, vous oc­ca­sion­ner très vite quelque dou­leur. Le pas­sage du pouce doit être doux au tou­cher, sans as­pé­ri­té ni arête. Le busc ajus­table doit éga­le­ment faire l’ob­jet de la plus grande at­ten­tion. Il doit pos­sé­der as­sez d’am­pli­tude pour vous per­mettre de po­si­tion­ner votre oeil dans l’axe op­tique. Il doit aus­si être suf­fi­sam­ment grand pour que votre pom­mette y prenne par­fai­te­ment ap­pui quelle que soit votre fa­çon de ti­rer, que vous vous cou­chiez sur l’arme ou pas. En­fin, dans l’idéal, il fau­drait que vous puis­siez re­ti­rer la cu­lasse mo­bile du boî­tier sans avoir à mo­di­fier le ré­glage du busc. Dans la pra­tique, c’est ra­re­ment le cas, la cu­lasse bute dans le busc qu’il faut en­fon­cer dans la crosse pour la li­bé­rer.

Busc re­haus­sé, il est im­pos­sible d’ôter la cu­lasse de la 101 GTI.

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