Mer­cedes GLK, Land Ro­ver Dis­co­ve­ry, Nis­san X-Trail

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Fraî­che­ment re­sty­lé, il ne fait pas ses 10 ans. Heu­reu­se­ment, car le Dis­co­ve­ry ne se­ra re­nou­ve­lé qu’en 2016. La nou­veau­té, c’est que Land Ro­ver va dé­cli­ner sa gamme en deux groupes dis­tincts : Dis­co­ve­ry et Range Ro­ver. La pre­mière, très ty­pée fa­mille, in­té­gre­ra les Free­lan­der, De­fen­der et Dis­co­ve­ry, l’autre, plus luxueuse, les Evoque, Range et Range Sport. Tou­jours pro­po­sée en sept places, cette cin­quième gé­né­ra­tion de Dis­co­ve­ry re­po­se­ra sur la plate-forme en alu­mi­nium des Range et Range Sport. Il de­vrait ain­si pas­ser sous la barre des 2,5 tonnes en ver­sion de base. Comme tout bon Land Ro­ver, il pro­fi­te­ra de réelles ca­pa­ci­tés en tout-ter­rain grâce à sa boîte de trans­fert (rap­ports courts), à des aides à la conduite en tout-ter­rain et à une garde au sol éle­vée. Al­ter­na­tive pour les ré­tifs au mo­no­space, il de­vrait tou­jours pro­po­ser un volume de char­ge­ment gi­gan­tesque et de re­dou­tables ca­pa­ci­tés de trac­tion.

LAND RO­VER DIS­CO­VE­RY

COU­RANT 2016

Prix de base : ≈ 50 000 €

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