BMW X5 M 50d, Sko­da Ra­pid Spa­ce­back 1.6 TDI 90

Auto Moto - - SOMMAIRE -

Ga­vé par trois tur­bos en “étage”, le six-cy­lindres en ligne 3 litres tur­bo-die­sel BMW, em­prun­té à la ber­line M 550d, dé­livre la ba­ga­telle de 381 ch pour un couple fa­bu­leux de 740 Nm. De quoi trans­for­mer ce lourd 4x4 (2,5 tonnes) en mis­sile sol-sol. Le plus in­croyable étant que si cette dé­bauche de puis­sance con­fère au X5 des per­for­mances de grande spor­tive – dans une so­no­ri­té presque noble –, elle est trans­mise de fa­çon très po­li­cée, sans au­cune vio­lence, par le biais d’une boîte au­to­ma­tique à 8 rap­ports douce et ra­pide. De quoi pro­fi­ter d’un châs­sis ma­riant dy­na­misme et pré­ci­sion, do­té d’une di­rec­tion à dé­mul­ti­pli­ca­tion va­riable et d’un amor­tis­se­ment pi­lo­té. Si la consom­ma­tion de­meure très rai­son­nable, il convien­dra de veiller à celle des points sur son per­mis. Quant au ta­rif, il est à la hau­teur des pres­ta­tions. Mais quand on M...

➔ ➔ 6 cy­lindres en ligne, tri-tur­bo-die­sel, com­mon rail, 24 sou­papes, FAP, 2 993 cm3 ➔ ➔ 381 ch à 4 000 tr/min ➔ ➔ 740 Nm à 2 000 tr/min ➔ ➔ frei­nage 130 km/h à 0 : 65 m

➔ ➔ conso moyenne : 10,6 l/100 km ➔ ➔ 0à 100 km/h : 5”8 ➔ ➔ 80 à 120 km/h en D : 4”6

➔ ➔ CO /ma­lus :

2 2 177 g/3 000 € (me­sures Au­to Au­to Mo­to). Mo­to).

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