Au­di Q1, Volks­wa­gen Tai­gun, Nis­san Juke

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Volks­wa­gen

n’a tou­jours pas dans sa gamme de SUV com­pact. Le géant al­le­mand a pour­tant pré­sen­té à deux re­prises (São Pau­lo en oc­tobre 2012 et New Del­hi en fé­vrier 2014) son sym­pa­thique concept Tai­gun. Avec ses 3,86 m de long, il se si­tue­rait un cran en des­sous des Ford EcoS­port, Nis­san Juke et Re­nault Cap­tur, et se­rait taillé pour la ville. Mais la dé­ci­sion d’in­dus­tria­li­sa­tion n’a pas été prise par Wolf­sburg. Il pour­rait être pro­duit au Bré­sil, à São Ber­nar­do do Cam­po, et en Inde, à Pune, mar­chés vi­sés en prio­ri­té. VW pour­rait pro­cé­der comme Ford avec l’EcoS­port, au dé­part des­ti­né aux mar­chés émer­gents et qui vient d’être in­tro­duit en Eu­rope. Tech­ni­que­ment proche d’une Po­lo, ce Tai­gun n’exis­te­rait qu’en trac­tion mais sa garde au sol lé­gè­re­ment sur­éle­vée lui au­to­ri­se­rait quelques es­ca­pades hors gou­dron. Sous le ca­pot, on pour­rait re­trou­ver les ré­cents trois­cy­lindres es­sence at­mo­sphé­riques ou tur­bo de la Po­lo re­sty­lée dont les puis­sances vont de 60 à 110 ch.

VOLKS­WA­GEN TAI­GUN

COU­RANT 2015

Prix de base : ≈ 18 000 €

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