Fia­bi­li­té

Auto Moto - - CONSO -

Mo­teur 1.5 dCi 110 : en­cras­se­ment de la vanne EGR ; usure pos­sible d’une du­rit de pres­sion de tur­bo (rap­pel en juillet 2011) ; sur “phase 2” (no­vembre 2013) : à-coups, brou­tage, ca­lage (ges­tion et/ou tur­bo à rem­pla­cer).

Trans­mis­sion : des em­brayages s’usant pré­ma­tu­ré­ment ; des le­viers de vi­tesses rem­pla­cés.

Frei­nage : dé­faut de du­rit sur 11 Dus­ter 4x4 fran­çais (rap­pel hi­ver 2011-2012).

Trains rou­lants : des cas de vi­bra­tions dans le vo­lant, en par­ti­cu­lier avec les jantes en tôle (équi­li­brage des roues ou ré­glage de la géo­mé­trie).

Pneu­ma­tiques : des Conti­nen­tal CrossCon­tact non conformes ont été chan­gés.

Ha­bi­tacle : joint non conforme entre la planche de bord et le pare-brise.

Cli­ma­ti­sa­tion : sur dCi 110 “phase 2”, elle fonc­tionne en conti­nu et gé­nère du givre (!), (sonde de ra­dia­teur à rem­pla­cer) ; pres­sion de gaz par­fois in­suf­fi­sante.

Élec­tro­nique : voyant d’ABS s’al­lu­mant in­opi­né­ment ; jauge à car­bu­rant fan­tai­siste.

Au­to­ra­dio : des haut-par­leurs dé­faillants.

PRO BLÈMES REN­CON­TRÉS

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