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Auto Moto - - TECHNO -

Ha­sard du ca­len­drier, la pré­sen­ta­tion or­ga­ni­sée dans la ré­gion d’In­gol­stadt in­ter­ve­nait au len­de­main de l’an­nonce de Tes­la ré­vé­lant équi­per, dès à pré­sent, tous ses mo­dèles de cap­teurs, per­met­tant, se­lon ses dires, la conduite au­to­nome. D’un ton as­su­ré, le Dr Mik­los Kiss, ex­pert d’Au­di sur le su­jet, a sim­ple­ment ré­pon­du qu’à sa connais­sance, ce concur­rent pra­ti­quait l’as­sis­tance de ni­veau 2… tan­dis que le construc­teur d’In­gol­stadt s’ac­ti­vait sur les ni­veaux 3 et 4. Et même 5, comme nous avons pu le consta­ter. Après un ex­po­sé au ta­bleau noir, le pro­gramme de la jour­née pré­voyait l’es­sai de trois vé­hi­cules. Le pre­mier : l’A8 L W12 Red Car­pet. Comme son nom l’in­dique, cette li­mou­sine a vo­ca­tion à fou­ler les ta­pis rouges, en l’oc­cur­rence ceux du fes­ti­val de ci­né­ma de Ber­lin, dont Au­di est par­te­naire. La seule dif­fé­rence, mais de taille : il n’y a per­sonne au vo­lant. Pro­gram­mée pour s’avan­cer jus­qu’à nos pieds, la ber­line de luxe at­tend sa­ge­ment qu’on ouvre la por­tière et que le pas­sa­ger boucle sa cein­ture. En­suite, elle roule seule en sui­vant un

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