À par­tir de 3 000 €/ver­sion pré­fé­rée : GTI

Auto Moto - - CONSO DOSSIER OCCASION -

sa mo­du­la­ri­té – en font une voi­ture mo­derne…

…tout comme son ar­chi­tec­ture qui, avec un mo­teur et une trans­mis­sion avant, prend le contre­pied de la Cox (mo­teur en porte-à-faux ar­rière !), au bé­né ce du com­por­te­ment rou­tier.

Notre pré­fé­rence va lo­gi­que­ment à la GTI, pre­mière bom­bi­nette à dé­mo­cra­ti­ser la griffe qui a fait fu­reur, trois dé­cen­nies du­rant, chez tous les construc­teurs gé­né­ra­listes.

Les exem­plaires cou­rants sont sou­vent fa­ti­gués.

Éle­vées au rang de “col­lec­tors”, les GTI sont de­ve­nues oné­reuses.

Sé­cu­ri­té pas­sive et ni­tion d’une autre époque.

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