À par­tir de 5 000 €/ver­sion pré­fé­rée : GTI

Auto Moto - - CONSO DOSSIER OCCASION -

à l’ar­rière.

As­sem­blages et er­go­no­mie sont tou­jours ir­ré­pro­chables.

Elle adopte les nou­veaux mo­teurs tur­bo es­sence à in­jec­tion di­recte TSI, à l’agré­ment re­mar­quable, sur­tout lors­qu’ils sont as­so­ciés à la boîte ro­bo­ti­sée à double em­brayage DSG.

Notre pré­fé­rence va à l’ex­cellent et per­for­mant 2.0 TFSI de la GTI dont la cote s’est as­sa­gie. On peut aus­si cra­quer pour la R32 qui as­so­cie V6 de 250 ch et trans­mis­sion in­té­grale.

L’ESP n’est qu’en op­tion sur les mo­teurs de moins de 105 ch.

Le confort d’amor­tis­se­ment est un peu moins moel­leux que sur la 4.

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.