Sko­da Vi­sion RS

Fort d’une mo­to­ri­sa­tion hy­bride de 245 ch, le concept Sko­da Vi­sion RS pré­fi­gure une nou­velle com­pacte au sein de la gamme, nom­mée Sca­la.

Auto Moto - - [automenu] - PAR M. LIZAK, PHO­TOS DR

Au Mon­dial de Pa­ris, la marque tchèque nous a ré­ser­vé une belle sur­prise. Le concept Vi­sion RS, an­non­cé via quelques tea­sers, pré­fi­gure la fu­ture Sko­da Sca­la, une concur­rente di­recte de la Volks­wa­gen Golf, at­ten­due en conces­sions au prin­temps 2019. Es­thé­ti­que­ment, le show­car adopte des lignes fu­tu­ristes, plu­tôt éloi­gnées des pro­duc­tions ac­tuelles de la marque, même si cer­tains élé­ments de­meurent. C’est no­tam­ment le cas de la ca­landre, qui conserve sa forme ca­rac­té­ris­tique, tout en ga­gnant en agres­si­vi­té, grâce à sa ligne af­fi­née et une teinte noir mat. Idem pour les feux, dont la forme tri­an­gu­laire confère plus de ca­rac­tère à la face avant, tan­dis que l’ar­rière adopte une nou­velle lu­nette bor­dée de noir. Le poste de conduite se veut haut de gamme et spor­tif, grâce à un nou­veau vo­lant à mé­plat et des in­serts rouges dis­sé­mi­nés dans l’ha­bi­tacle, sur les portes, les sièges sport ou la planche de bord. Celle-ci adopte un nou­vel écran tac­tile flot­tant, tan­dis que plu­sieurs in­serts en cris­tal de verre, si­gnés de l’ar­ti­san tchèque Las­vit, font leur ap­pa­ri­tion, tout comme un com­bi­né d’ins­tru­men­ta­tion nu­mé­rique. Pour pro­pul­ser ce concept, Sko­da fait ap­pel à l’hy­bri­da­tion. Sous le ca­pot, un bloc 1.5 litre TSI de 150 ch, cou­plé à un mo­teur élec­trique de 75 kW, dis­pense une puis­sance cu­mu­lée de 245 ch. As­so­ciée à une boîte DSG à six rap­ports, cette mo­to­ri­sa­tion per­met au pro­to­type d’abattre le 0 à 100 km/h en 7,1 se­condes, pour une vi­tesse maxi­male de 210 km/h. Cô­té au­to­no­mie, la marque an­nonce 70 km en mode tout élec­trique, l’une des meilleures de la ca­té­go­rie, pour des émis­sions de CO2 de seule­ment 33 grammes par ki­lo­mètre par­cou­ru. En­fin, la bat­te­rie li­thium-ion de 13 kWh peut être re­char­gée en seule­ment 2 h 30 sur une borne de re­charge, mais aus­si en rou­lant, grâce à la ré­cu­pé­ra­tion d’éner­gie au frei­nage. Quelques jours seule­ment après avoir été ré­vé­lée sous la forme d’un show-car, la Sko­da Vi­sion RS dé­voile dé­jà son pa­tro­nyme dé­fi­ni­tif, avant une ré­vé­la­tion of­fi­cielle le 6 dé­cembre. Re­po­sant sur une nou­velle ver­sion de la plate-forme mo­du­laire MQB de la Golf, la Sca­la ne de­vrait ce­pen­dant pas se po­ser en ri­vale, en rai­son, no­tam­ment, d’un po­si­tion­ne­ment ta­ri­faire moins am­bi­tieux. Ce qui n’em­pê­che­ra pas la rem­pla­çante de l’ac­tuelle Sko­da Ra­pid Spa­ce­back d’of­frir plu­sieurs ver­sions, dont une dé­cli­nai­son spor­tive, bad­gée RS. Toutes les ca­rac­té­ris­tiques de la gamme clas­sique se­ront ré­vé­lées dans notre pro­chain nu­mé­ro. ●

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