Tech­nique 911 S Cou­pé

( Sé­rie A, août 1966) N° de châs­sis 305 101S à 308 523 S N° de mo­teur 960001 à 961144 – 961145 à 962178

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Mo­teur

Type 901/ 02 6 cy­lindres à plat 1 991 cc ( 80 x 66 mm) 2 car­bu­ra­teurs We­ber triple- corps 40IDS Ali­men­ta­tion par pompe élec­trique 2 arbres à cames en tête ( chaîne) Sou­papes en V : ad­mis­sion 42 mm Sou­papes en V : échap­pe­ment 38 mm Vi­le­bre­quin : 8 pa­liers Rap­port vo­lu­mé­trique : 9,8 : 1 Che­mises : fonte Pis­tons : alu­mi­nium for­gé Bielle : ni­tru­rées Dia­mètre tur­bine ré­duit de 5 mm Grais­sage : car­ter sec 160 ch Din à 6 600 tr/ mn 80 che­vaux - litre Ré­gime maxi au rup­teur : 7 300 mm 18,2 mkg à 5 200 tr/ mn

Trans­mis­sion

Aux roues ar­rière ( car­dans doubles) 5 rap­ports syn­chro­ni­sés + M. A. Rap­port de pont 7 x 31 Car­ter alu­mi­nium cou­lé en co­quille Pont au­to­blo­quant en sé­rie Em­brayage mo­no­disque à sec

Sus­pen­sions AV - AR

In­dé­pen­dante + tri­angles su­per­po­sés. Une barre de tor­sion lon­gi­tu­di­nale par roue Barre an­ti- rou­lis AV/ AR + 4amor­tis­seurs hy­drau­liques

Freins

4 disques ven­ti­lés AV – AR Pinces AV fonte ( 52,5 cm3) Pinces AR fonte ( 40,0 cm3)

Di­men­sions - Ca­pa­ci­tés

Em­pat­te­ment 2 211 mm Voie AV 1 367 mm Voie AR 1 339 mm Lon­gueur 4 163 mm Garde au sol : 1 500 mm Poids 1 030 kg Ré­ser­voir 62 litres Jantes for­gées al­liage lé­ger 4,5 x 15 Pneus 165 HR 15 ( Con­ti­nen­tal pour l’es­sai)

Per­for­mances Chro­no­mé­trées

( Sep­tembre 1966, Au­to Mo­tor und Sport) 0 à 100 km/ h : 6“35 0 à 160 km/ h : 17“40 0 à 200 km/ h : 37“20 400 mètres D. A : 15“89 1 000 mètres D. A : 27“12

Vi­tesse maxi :

223,70 km/ h ( Quat­tro­ruote) Con­so. Conduite spor­tive 18,4/ 100 km Con­so. Conduite nor­male 13,0/ 100 km

Rap­port poids/ puis­sance : 6,43 kg/ ch

Prix ( sep­tembre 1967)

45 500 F hors- taxes

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