AVIS D’UTI­LI­SA­TEURS

Automarket - - Lancia Delta - (Ca­ta­phraacte)

« Je vais vous par­ler

de ma Lan­cia Del­ta In­té­grale Evo 2 que j’ai pos­sé­dé pen­dant deux ans et avec la­quelle j’ai par­cou­ru 18 000 km. J’ai ac­quis mon rêve de gosse au­près d’un par­ti­cu­lier, à un prix pro­hi­bi­tif mais l’en­gin était comme neuf : une Evolution 2 de 1992 blanche in­té­rieur en Al­can­ta­ra gris-bleu. Elle to­ta­li­sait 35 000 km pour dix ans de vie. As­pect in­té­rieur: j’adore ! Les sièges sont très en­ve­lop­pants et l’en­semble de l’ha­bi­tacle est à la fois spor­tif et cos­su. L’équi­pe­ment est com­plet, mais de son époque. Sur la mienne, il y avait la cli­ma­ti­sa­tion et un au­to­ra­dio CD (pas d’ori­gine). L’Al­can­ta­ra est trom­peur, mais les pe­tits ca­drans jaunes nous re­mettent sur terre... Il s’agit d’une voi­ture spor­tive. Le mo­teur deux litres (ori­gine Fiat Lam­pre­di) manque de no­blesse au pre­mier abord, mais le ré­sul­tat est là. Les pous­sées sont re­mar­quables. In­croyable qu’un tel monstre ait été ven­du à une clien­tèle de par­ti­cu­liers ! Pour l’en­tre­tien-fia­bi­li­té, pas de pro­blème no­table pour moi. En re­vanche, les pièces sont dif­fi­ciles à trou­ver et le ré­seau ne veut plus en­tendre par­ler de cette voi­ture (ce qui m’a pous­sé à m’en sé­pa­rer). Les beaux mo­dèles s’échangent au prix du neuf ou à peu près. La consom­ma­tion est gar­gan­tuesque ce qui li­mite l’usage du vé­hi­cule à de courts tra­jets... sur­tout si l’on ap­puie sur le cham­pi­gnon. »

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