Vaude moab

USAGE RE­COM­MAN­DÉ : ALL MOUN­TAIN, ENDURO, DH LIGHT - POIDS : 888 G

Big Bike Magazine - - TEST -

Les Allemands de chez Vaude viennent en­ri­chir le mar­ché avec une chaus­sure très in­té­res­sante sur le pa­pier, bé­né­fi­ciant d’une se­melle Vi­bram et d’un strap au ni­veau de la lan­guette. C’est le seul mo­dèle à se tar­guer de ce dé­tail de concep­tion, qu’on ne trouve ha­bi­tuel­le­ment que sur les mo­dèles au­to. C’est pour­tant une ex­cel­lente idée à notre avis, per­met­tant de bien main­te­nir la chaus­sure en place, mais aus­si les la­cets. On note d’ailleurs que Vaude a conçu un re­vê­te­ment in­terne spé­cial au ni­veau du ta­lon, avec un des­sin per­met­tant de grip­per sur les chaus­settes, tou­jours dans le but de gar­der la chaus­sure par­fai­te­ment en po­si­tion. En termes de confort, on n’est pas loin de la bonne vieille Cha­ren­taise grâce à une bonne dose de rem­bour­rage, très agréable, bien qu’un peu chaud. La se­melle in­ter­mé­diaire amor­tit très bien à la marche comme une fois en ac­tion sur les pé­dales, et ce mal­gré une très bonne ri­gi­di­té. On note éga­le­ment qu’elle se dis­tingue par une par­tie blanche en gomme souple pour la zone qui se pose sur les pé­dales, et deux par­ties dé­ri­vées des se­melles de marche Vi­bram, bien cram­pon­nées pour of­frir un max d’ac­croche une fois hors du vé­lo. Le grip sur les pé­dales est cor­rect sans être trans­cen­dant, on re­com­mande plu­tôt ces pé­dales pour un usage all moun­tain/enduro, bien qu’elles ne re­chignent pas à rou­ler en des­cente pour peu que le ter­rain ne soit pas non plus hy­per ac­ci­den­té. Voi­là une bonne paire de chaus­sures à la concep­tion in­tel­li­gente, qui couvre un large spectre d’uti­li­sa­tion.

180 €

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