Coup de gueule

Bike (France) - - Courrier -

Je sou­hai­tais vous faire part de ce que je ren­contre, trop sou­vent hé­las, lors de mes sor­ties VTT. Je vis dans les Yve­lines et avant d’ac­cé­der aux dif­fé­rents che­mins qui en­tourent mon do­mi­cile, je dois par­fois m’en­quiller quelques ki­lo­mètres de bi­tume. Ce n’est évi­dem­ment pas la par­tie la plus pas­sion­nante, mais au moins per­met-elle de rou­ler en sé­cu­ri­té en at­ten­dant de s’écla­ter dans les che­mins. Seu­le­ment, je vous laisse dé­cou­vrir sur la pho­to jointe, l’état de cer­tains pas­sages sur ces pistes qui sont cen­sées mo­ti­ver la pra­tique cy­cliste ! Les branches des­cendent ici tel­le­ment bas que j’ai presque dû mettre pied à terre. Rou­ler en VTT dans la terre, ce­la se conçoit, mais je pense qu’un vé­lo de route au­rait eu toutes les dif­fi­cul­tés à ne pas glis­ser sur une por­tion aus­si sale. Pour la pe­tite anec­dote, cet en­droit se trouve à en­vi­ron 2 ki­lo­mètres à vol d’oi­seau du nou­veau vé­lo­drome de Sain- Quen­tin-en-Yve­lines qui ac­cueille­ra le siège de la Fé­dé­ra­tion fran­çaise de cyclisme, un comble ! Je suis très heu­reux de voir ce vé­lo­drome ar­ri­ver à quelques ki­lo­mètres de mon do­mi­cile et je ne boude pas mon plai­sir d’al­ler rou­ler sur une piste les jours de mau­vais temps, mais il se­rait op­por­tun de soi­gner les abords, puisque je pense que je ne se­rai pas le seul à me rendre là-bas en vé­lo ! Il ar­rive trop sou­vent que les pistes cy­clables soient en mau­vais état, cette fois était peut-être celle de trop. En Île-de-France ou ailleurs, Mes­sieurs les élus, pen­sez s’il vous plaît aux uti­li­sa­teurs de ces pe­tits axes. Mer­ci.

Da­mien, Villiers-Saint-Fré­dé­ric (78)

Nous com­pa­tis­sons Da­mien. Il est vrai que cer­taines pistes cy­clables sont loin d’être dans un état ir­ré­pro­chable et l’en­droit que vous nous mon­trez est par­ti­cu­liè­re­ment sale. À la ma­nière dont on net­toie les ca­ni­veaux en ville, peut-être est-il en­vi­sa­geable d’en­tre­te­nir ponc­tuel­le­ment les pistes, sur­tout en hiver, pour que rou­ler reste un plai­sir pour tous.

Si les pistes cy­clables de­viennent des singles tech­niques, ce­la risque de ne pas plaire à tout le monde…

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