Ré­gler le voile et le saut d’une roue

Bike (France) - - Guide Entretien -

Qu’il s’agisse d’une roue neuve aux rayons dé­ten­dus ou d’une jante trop sou­vent mal­me­née, rien de grave puis­qu’il suf­fit d’un peu de pa­tience pour re­trou­ver un cercle par­fait.

Dé­mon­tez le pneu, la chambre et le fond de jante de la roue à dé­voi­ler.

1. Pla­cez la roue sur le dé­voi­leur, ou re­pla­cez la roue sur le vé­lo et fixez sur le cadre (ou la fourche pour la roue avant) un ré­glet qui vous ser­vi­ra de re­père en l’ap­pro­chant au plus près du flanc de la jante.

2. Faites tour­ner la roue et ar­rê­tez­la dès qu’elle frotte sur le re­père du dé­voi­leur ou le ré­glet.

3. Tour­nez d’un quart de tour les rayons op­po­sés à la zone de frot­te­ment en les vis­sant lorsque vous êtes au-des­sus de la roue.

4. Re­com­men­cez l’opé­ra­tion jus­qu’à ce que la roue ne frotte plus sur le re­père et soit par­fai­te­ment cen­trée. Au cas où cer­tains rayons dé­jà ten­dus se­raient im­pos­sibles à re­tendre, dé­ten­dez le rayon op­po­sé d’un quart de tour.

5. Une fois la roue “droite”, vé­ri­fiez la ten­sion gé­né­rale des rayons.

6. Pla­cez en­suite le re­père au-des­sus de la jante et faites tour­ner la roue pour contrô­ler le saut (roue ovale).

7. Re­pé­rez la zone de frot­te­ment et ser­rez par quart de tour tous les rayons si­tués dans la zone.

Après rou­lage, ef­fec­tuez un contrôle de ten­sion de votre roue.

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