Ré­gler son amor­tis­seur

Bike (France) - - Guide Entretien -

Comme pour la fourche, un bon ré­glage d’amor­tis­seur ap­por­te­ra, outre le confort, une adhé­rence par­faite au pé­da­lage comme en des­cente ou lors des phases de frei­nage.

Pla­cez les ré­glages de com­pres­sion et de dé­tente au mi­ni­mum.

Pla­cez le joint to­rique en haut du plongeur, contre le corps de l’amor­tis­seur.

1. Dé­gon­flez en­tiè­re­ment l’air conte­nu dans l’amor­tis­seur.

2. Com­pri­mez en­tiè­re­ment l’amor­tis­seur afin que le col­lier se dé­place sur le plongeur vers le bas.

3. Re­gon­flez l’amor­to jus­qu’à sa po­si­tion ini­tiale en lais­sant le joint dans sa po­si­tion basse.

4. Me­su­rez l’en­fon­ce­ment to­tal entre le joint et le corps d’amor­tis­seur.

5. Re­mon­tez le joint contre le corps de l’amor­tis­seur.

6. Mon­tez dou­ce­ment sur le vé­lo (en te­nue) afin d’en­fon­cer la sus­pen­sion.

7. Me­su­rez l’en­fon­ce­ment de la sus­pen­sion grâce au déplacement du joint. Le SAG** idéal est de 15-25 % d’en­fon­ce­ment pour le XC, et 30-35 % pour le free­ride.

8. Ré­glez la com­pres­sion et la dé­tente se­lon vos dé­si­rs et les ca­rac­té­ris­tiques de l’amor­tis­seur.

Sur un amor­tis­seur hé­li­coï­dal, on ré­gle­ra la com­pres­sion avec la grosse mo­lette qui com­prime plus ou moins le res­sort.

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