Felt Com­pul­sion 10 - 3 999 € - 12,9 kg

Bike (France) - - Face A Face -

Alu­mi­nium Ro­ckS­hox Pike RCT3, déb. : 160 mm Rock Shox Mo­narch Plus RC3, déb. : 160 mm Felt MTB Alu, 50 mm/ Felt MTB Car­bon 740 mm Sram XO1 KS Lev/ WTB Volt Sram XO1 Race Face Tur­bine, 30 Sram XO1, 10- 42, 11v Sram Guide RSC, Ø180 mm No­va­tec WTB Kom i23 Sch­walbe Hans Dampf 27,5 x 2,35 S,M,L, XL Felt, www.felt­bi­cycles.com

Pein­ture mé­tal­li­sée et sou­dures lis­sées donnent un look haut de gamme au Com­pul­sion, mal­gré son prix

conte­nu. Fourche Pike et jantes WTB sont cus­to­mi­sées

aux cou­leurs du cadre alu.

Dé­ri­vée du VPP de San­ta Cruz, la ci­né­ma­tique Equi­link est in­sen­sible au pom­page, ren­dant la mo­lette de blo­cage d’amor­tis­seur su­per­fl ue. La liai­son ver­ti­cale est mo­bile, ce qui porte à six le nombre de liai­sons, contre quatre sur le VPP tra­di­tion­nel. D’où une plus grande pro­gres­si­vi­té.

Le moyeu ano­di­sé té­moigne du sou­ci de dé­tail af­fi ché par Felt. Le frein de 180 mm est plus que suf­fi sant pour stop­per le Com­pul­sion, d’au­tant que la fourche Pike colle la roue avant au sol.

L’étrier de frein est bien pro­té­gé par le cadre. Les pi­vots sur la liai­son entre base et haubans per­mettent aux deux par­ties de bou­ger en sens op­po­sé lors des grosses com­pres­sions.

Exit les Avid, les Sram Guide sont puis­sants et ergonomiques.

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