Coupe franche

Au- de­là de l’opé­ra­tion es­thé­tique, ajus­ter ses Du­rit per­met une bonne ef­fi­ca­ci­té au frei­nage. Der­rière cette simple coupe se cachent quelques ma­ni­pu­la­tions vi­sant à pur­ger le sys­tème d’éven­tuelles bulles d’air.

Bike (France) - - Comprendre -

Re­ti­rez le cache écrou en ca­ou­tchouc puis, à l’aide de la clef plate de 8 mm, des­ser­rez à fond l’écrou de connexion et ti­rez vers l’ar­rière afin de sor­tir l’en­semble. Main­te­nez la Du­rit à l’aide du mord et de la pince ( vous pou­vez éga­le­ment dé­mon­ter le frein du vé­lo et pla­cer le mord dans un étau pour plus de confort). Cou­pez à la lon­gueur sou­hai­tée. Afin de pou­voir pro­cé­der au re­mon­tage, as­su­rez- vous d’avoir bien res­pec­té l’ordre des com­po­sants né­ces­saires à la connexion.

À l’aide du mors et de la pince, main­te­nez la Du­rit à dis­tance suf­fi­sante afin que le pin puisse s’in­sé­rer, puis ta­po­tez dou­ce­ment jus­qu’à son in­ser­tion com­plète. Tout en main­te­nant la Du­rit au fond du maître- cy­lindre, res­ser­rez à fond l’écrou de connexion. ( Quelques fi­lets doivent res­ter ap­pa­rents, comme à l’ori­gine.) Afin d’éli­mi­ner une éven­tuelle bulle d’air, orien­tez le le­vier à l’ho­ri­zon­tale. À l’aide de la clef six pans de 2,5 mm, des­ser­rez et re­ti­rez la vis de purge et le joint to­rique. Ins­tal­lez l’en­ton­noir de purge ou, à dé­faut, une se­ringue dé­mu­nie de pis­ton afin de pro­lon­ger le sys­tème et de per­mettre à l’air de re­mon­ter li­bre­ment. Si du li­quide s’est échap­pé au mo­ment de l’ou­ver­ture ou de la coupe, de l’air se­ra em­pri­son­né. Ver­sez un peu de li­quide dans l’en­ton­noir afin de pur­ger le sys­tème. Le frein est neuf, il n’est donc pas né­ces­saire d’ou­vrir le sys­tème au ni­veau de l’étrier. Ac­tion­nez le le­vier à fond afin de voir les bulles d’air re­mon­ter à la sur­face. Ré­pé­tez en­suite l’opé­ra­tion en in­cli­nant le le­vier de 45° vers le haut puis vers le bas jus­qu’à éva­cua­tion de la der­nière bulle ( as­tuce : ta­po­ter au long de la Du­rit peut ac­cé­lé­rer le pro­ces­sus). Re­pla­cez le le­vier à l’ho­ri­zon­tale et bou­chez la mise à l’air afin de re­ti­rer l’en­ton­noir sans que le li­quide s’écoule. En pre­nant soin de ne pas en­dom­ma­ger le joint, re­pla­cez la vis de purge en la res­ser­rant au couple de ser­rage pré­co­ni­sé ( ser­rage lé­ger).

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