Mais oui, Ro­cky Moun­tain est ca­pable de pro­po­ser des vé­los des­ti­nés à un large pu­blic, à un ta­rif ac­ces­sible ! La preuve avec ce nou­veau ve­nu au ca­ta­logue fran­çais, le Grow­ler, un se­mi-ri­gide ma­lin mon­té en Plus, qui bé­né­fi­cie du sa­voir-faire des Ca­na­dien

Bike (France) - - Test -

Vous connais­sez le ma­riage de la carpe et du la­pin ? Oui ? Ben, c’est pas du tout de ça qu’il s’agit ici. Même si, au dé­part, ce Grow­ler fraî­che­ment ar­ri­vé sur le sol fran­çais avait de quoi in­ter­lo­quer. Comment ? un vé­lo orien­té ran­do-loi­sir si­glé Ro­cky Moun­tain, marque plu­tôt ré­pu­tée pour son pla­ce­ment haute per­for­mance ? Comment ? un se­mi-ri­gide grand pu­blic, alors que les moins aguer­ris se sentent en gé­né­ral plus en confiance sur un tout-sus­pen­du ? Comment ? des pneus Plus, sy­no­nymes d’ef­fort sup­plé­men­taire au pé­da­lage, pour une cible de pra­ti­quants pas for­cé­ment af­fû­tée par une pré­pa­ra­tion quo­ti­dienne ? Et en­fin : comment ? un Ro­cky à moins de 1 000 eu­ros ?! Oui, tout ça. Pour par­ve­nir à ce ré­sul­tat, les Ca­na­diens ont fait ap­pel à de nom­breux com­po­sants de leur cru. Pé­da­lier, gui­don, po­tence, poi­gnées ou en­core moyeu avant sont mai­son. Ce der­nier adopte d’ailleurs le for­mat Boost (tech­no­lo­gie dé­ve­lop­pée par Sram pour Trek puis dé­mo­cra­ti­sée, avec un en­traxe de 110 mm). Une op­tion qui aug­mente la ri­gi­di­té la­té­rale, et ac­croît en­core un peu plus la sta­bi­li­té dé­jà gé­né­rée par le choix de pneus en 27,5+, aux­quels Ro­cky Moun­tain croit de­puis tou­jours. En­fin… de­puis 2013, avec la sor­tie of­fi­cielle du Sher­pa, lors de la Sea Ot­ter. On avait dé­jà eu l’oc­ca­sion d’ap­pré­cier la maî­trise par la firme de Van­cou­ver du Plus sur le Pi­pe­line, son nou­veau trail agres­sif tout­sus­pen­du (voir Bike 155). Elle a re­mis ça avec le Grow­ler, en re­tra­vaillant le cadre spé­ci­fi­que­ment pour in­té­grer le Boost à l’avant, mais aus­si des WTB Ran­ger en 3, la plus grosse sec­tion de ce modèle, conçus pour une pra­tique trail/ all­moun­tain. Cô­té trans­mis­sion, pour son

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