Roues Ma­vic Dee­max Pro

1000 eu­ros

Bike (France) - - Test Produit - Par Laurent Re­vi­ron

C’est dans le cadre de l’En­du­roc du Roc d’Azur que l’on a réa­li­sé notre pre­mier ga­lop d’es­sai avec ces jantes Dee­max Pro, sur un Ca­nyon Strive CF 9.0 Race. La com­bi­nai­son était par­faite, dé­jà parce que ce vé­lo est une vraie ré­fé­rence en en­du­ro, en­suite parce que ces roues ont été en par­tie dé­ve­lop­pées avec le team of­fi­ciel Ca­nyon et donc étu­diées pour fonc­tion­ner à mer­veille avec ce modèle ; et en­fin, parce que tout avait été ré­glé aux pe­tits oi­gnons par le team Ca­nyon. Pre­mier dé­tail et pas des moindres, l’en­semble claque sé­vère au ni­veau look. Sur cette épreuve, il n’y a pas de re­mon­tée mé­ca­nique, ça com­mence donc for­cé­ment par une bonne session de pé­da­lage. Ça se pré­sente plu­tôt pas mal. L’en­semble se montre ri­gide, vé­loce, et ça grimpe sans ef­fort. C’est dans la pre­mière spé­ciale que les pre­mières vraies im­pres­sions se des­sinent. Ces Dee­max as­surent un com­pro­mis par­fait de ri­gi­di­té, de pré­ci­sion, tout en per­met­tant de conser­ver suf­fi­sam­ment de confort. Le ter­rain du jour est sec, pous­sié­reux, caillou­teux et très pié­geur. Du Sud, du vrai ! J’en­tends, au . Look . Poids . Grip sur le sec . Ren­de­ment . Tech­no­lo­gie . So­li­di­té dé­part des spé­ciales, de nom­breux concur­rents se plaindre de glis­ser beau­coup. Je suis sur­pris, car je ne ren­contre pas ce pro­blème. À l’avant, le Claw Pro XL se com­porte à mer­veille dans ces condi­tions. Il ac­croche, ne se dé­forme pas trop dans les ap­puis et se montre par­ti­cu­liè­re­ment sé­cu­ri­sant. Le Quest Pro XL à l’ar­rière as­sure, quant à lui, une bonne ca­pa­ci­té à rou­ler et une ac­croche très ap­pré­ciable sur l’angle. Les condi­tions sont à peu près iden­tiques toute la jour­née. Et ce sol, vrai­ment glis­sant par en­droits, me per­met ré­gu­liè­re­ment d’ap­pré­cier ce train avant col­lé au sol. Un pre­mier es­sai donc très concluant, mais qui de­mande à être ap­pro­fon­di. C’est ce que l’on a fait avec un test plus longue du­rée sur un La­pierre Spi­cy Team. Un modèle équi­pé de bonnes jantes car­bone d’ori­gine avec des Sram Roam 50. La pre­mière sor­tie avec le La­pierre équi­pé des Dee­max s’ef­fec­tue sur les pistes d’en­du­ro dé­trem­pées de La Clusaz. Au pro­gramme, de la boue, des ra­cines et des pierres hu­mides… La ri­gi­di­té des jantes reste ap­pré­ciable ; en re­vanche, le grip du Claw Pro XL n’est pas aus­si im­pres­sion­nant que sur le sol sec du Sud. . Grip sur sol hu­mide . Usure ra­pide

du pneu arr.

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