Op­po­sant

Bike (France) - - Coup Gueule De -

J’ai­me­rais ré­agir au cour­rier de Pa­trick , dans Bike: si ce­lui- ci a ef­fec­ti­ve­ment du mal à ap­puyer sur les pé­dales et s’est fait en­rhu­mer par les in­té­gristes du pé­da­lier (ce­la dit plus nom­breux que les élec­tri­fiés), alors qu’il re­tourne à ses mo­teurs ther­miques. Si nous sommes sur un vtt, c’est bien parce que la dis­ci­pline exige de pé­da­ler un mi­ni­mum et que le plai­sir de la dé­cou­verte verte se fait de cette ma­nière. Si­non, je n’en vois pas l’in­té­rêt. La preuve en est que l’âge de beau­coup de pra­ti­quants dé­passe lar­ge­ment ce­lui de Pa­trick et qu’ils en­voient en­core des tonnes de watts na­tu­rels. Alors ef­fec­ti­ve­ment, là où Pa­trick a rai­son, c’est que le jour où la marque Orange au­tri­chienne va s’em­pa­rer du sys­tème, eh bien les watts vont re­ve­nir la­bou­rer les che­mins comme l’ont fait les ther­miques en leur temps. Si main­te­nant, Pa­trick ne se sent plus ca­pable phy­si­que­ment et ou fi­nan­ciè­re­ment d’as­su­rer sur une mo­to, je veux bien croire que le vt­tae lui soit une al­ter­na­tive ou un moyen dé­tour­né pour re­ve­nir dans du vert, mais il va avoir l’air c… avec ses Si­di de pêche, son Bar­bour et son casque Jet sur ce qui ne reste somme toute qu’un vé­lo… Je ne suis pas contre le vt­tae, loin de là, et je pense que c’est un moyen et une aide pour beau­coup de per­sonnes de se mettre à la dis­ci­pline, mais dans mon cas je ne me vois pas en­core in­ves­tir dans cette aide. Mais soyons clairs, ce n’est pas une mo­to et il ne faut sur­tout pas que ce­la le de­vienne. Par contre, quid du re­cy­clage des bat­te­ries et du bi­lan car­bone réel plus que moyen de la pro­duc­tion de l’élec­tri­ci­té. Au fait, n’y a-t-il pas un mer­veilleux type de 105 ans qui vient de battre un re­cord « à la pé­dale » ? Jé­rôme

Le dé­bat reste hou­leux entre les « pros » et les « an­tis » vt­tae ! Pas utile d’en ra­jou­ter puis­qu’a prio­ri, notre ami Jé­rôme n’au­ra pas ache­té ce pre­mier nu­mé­ro de e-Bike !

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