Cadre

Bike (France) - - Test -

aluminium Mo­teur Shi­ma­no Steps E8000 Bat­te­rie Shi­ma­no Po­wer­pack 500 Wh Console Shi­ma­no et ma­nette Fi­re­bolt Com­mande Shi­ma­no XT Di 2 Dé­railleur Shi­ma­no XT Di 2 Fourche Ro­ckS­hox Re­con RL 120 mm Tige de selle/selle Aluminium/Kar­ma De­si­gn Freins Shi­ma­no M7000 180/ 180 mm Jantes Alex Rim MD27 Pneus Av/Arr Maxxis Ikon+ 27,5x2,8’’/Re­kon+ 27,5x2,8’’ Taille S,M, L Co­lo­ris noir­rouge / blanc- orange

L’es­thé­tique ne plai­ra pas à tous, mais elle per­met une géo­mé­trie confor­table et un ma­nie­ment fa­cile.

La bat­te­rie n’est pas en­tiè­re­ment in­té­grée mais elle se confond bien dans le cadre.

POIDS PRIX STA­BI­LI­TÉ MA­NIA­BI­LI­TÉ CONFORT PRÉ­SEN­TA­TION FREI­NAGE REN­DE­MENT MO­TRI­CI­TÉ SUSPENSIONS

Le mo­teur Shi­ma­no peu vo­lu­mi­neux per­met no­tam­ment des bases courtes.

Avec une forme apla­tie, les hau­bans filtrent bien les vi­bra­tions.

Le blo­cage de for­mat est un peu voyant mais le reste est réus­si.

On le montre ra­re­ment, mais c’est par ce pe­tit cap­teur sur la base que passent les in­for­ma­tions des­ti­nées à l’as­sis­tance.

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