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City Ride - - La Une -

ui a dit vue lSas­sis­tance élecb tri­vue sur un gé­lo était ré­ser­gée . un usa e ur,ain | :er­tai­neb ment pas les in énieurs de la so­cié­té 4ous­tac­qe vui se plaisent . pro­po­ser des gé­los dé­ca­lésh tant au ni­geau du de­si n vuSau ni­geau de lSu­ti­li­sa­tion’ 1e -aith le fab me­di A2 fil­ger a été pen­sé pour gous acb com­pa ner lors de gos tra­zets ur,ainsh mais aus­si sur des sor­ties plus spor­tiges entre amis ou en -amille sur des goies gertes et autres pe­tites routes de cam­pa ne’ 1SoV le looL tC­pé sport du su­per,e cadre en alu­mib nium qC­dro-or­méh trys ri ideh de cou­leur ar ent | n re­mar­vue­ra la vua­li­té des soub dures au ni­geau de la co­lonne de di­rec­tion et du tu,e de sel­leh elles sont vua­si­ment in­gi­si,les | n ap­pré­cie­ra é ale­ment la mé­ti­cu­lo­si­té agec la­vuelle ont été ap­po­sés les sticLers sur le ca­dreh mais aus­si sur la ,at­te­rieh qis­toire de per­son­na­li­ser lSen­semb ,le’ :Sest ,eau | Dous -in­irons notre o,serb ga­tion éné­rale en ap­pré­ciant le trys ,eau tra­gail e--ec­tué au ni­geau du pas­sa e des cç,les dans le cadre et au ni­geau de la cob lonne de di­rec­tion’ :Sest propre | 0u ni­geau de la éo­mé­trieh on consta­te­ra vue le fa­me­di A2 fil­ger a des ,ases as­seô courtes FNNA mmj vui lui con-yrent un com­por­te­ment trys dCb na­mi­vue’ :Tté évui­pe­menth l. en­co­reh le cqoiê a été soi né’ Me fa­me­di A2 fil­ger reEoit une transb mis­sion fqi­ma­no k gi­tesses agec cqan eb ment . çc­qet­teh pour ren-or­cer le cT­té spor­ti-h une -ourc­qe funb tour D:5 . ,lo­ca e qC­drau­li­vueh au com­por­te­ment des plus sa­tis-ai­santsh et des -reins . dis­vue qC­drau­li­vues fqi­ma­no 4 Ik ca­pa,les dSarr9­ter la ,9te en toutes cirb constances -ont par­tie du pacLa e’ !l dis­pose dSune ti e de selle sus­pen­due vui peine un peu . lSu­sa e . ,ien -il­trer le retour du terb rain’ 1u couph Ea tape un peu . lSar­riy­reh mais rien de ca­tas­trop­qi­vue | Dous agons é ale­ment été séb duits par la vua­li­té des ar­deb,oue en alu­mi­nium tub ,ulaire -er­me­ment ar­ri­més’ :er­tains di­ront vuSil sSa it dSun dé­tailh mais au vuo­ti­dienh disb po­ser de ar­deb ,oue di nes de ce nom vui ne se tordent pas au pre­mier cqoc et vui ne trem,lent pas en per­mab nen­ceh ce­la -ait toute la di--érence’ 0u ni­geau de lSas­sis­tance élec­tri­vueh le fa­me­di A2 fil­ger est évui­pé de la toute der­niyre éné­ra­tion de mo­to­ri­sa­tion Ooscq agec un mo­teur pé­da­lier et une ,at­te­rieh trys com­pac­teh de Nèè )q lo ée sur le tu,e in-érieur’ :on­zu ué agec un cadre dC­nab mi­vueh lSen­sem,le est trys a réa,le et plaib sant . pi­lo­ter’ Me gé­lo réa it . la moindre sol­li­ci­ta­tion’ 0utre point de sa­tis-ac­tionh la po­si­tion de pi­lo­ta e à le ui­don en -orme de mous­tac­qe as­sure une ,onne po­si­tion des mains’ !l nSC a l. au­cune contrainte sur les poi nets pour le plus rand ,ienb9tre du pib lote’ 1u couph on en­gi­sa e -aci­leb ment de lonb ues sor­ties en de­qors de la gille’

Pour les re­lances, le sa­me­di 28 Sil­ver offre une po­si­tion en dan­seuse très agréable

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