Sa­loN Tai­pei

City Ride - - Sommaire -

Be 2a /anais lance un nou eau mo­teurf le Dk’f a ec un pé­da­lier par­ti­cu­lih­re­ment com­pact et di­rec­te­ment connec­té è son ,es­tion­naire au­to­ma­tigue des ites­sesf lbS|2 yu­ni­gue­ment com­pa­ti le a ec les .ima­no Pe0us RM4MwTf ici dans sa er­sion kqCq Be mo­teur dé eloppe ’C Pm de cou­plef et dbune puis­sance no­mi­nale de k’C 6 pou ant al­ler Wusgue R’C 6f pour un poids in­vé­rieur è ! 5,q à.e8 (xP on a pris conscience gue les mo­teurs gui éguipent les élos de illes ymais pas seule­mentT ovvrent de plus en plus de cou­plef donc de ten­sion sur les c.a-nesq Aro lh­mef les modhles ac­tuel­le­ment sur le marc.é ne sont pas pré us pour ré­sis­ter è de telles ten­sionsq (xP ient donc de pro­po­ser un modhle spé­ci­vi­guef plus ré­sis­tant I

joi­ci un nou el ac­teur sur le marc.é de la vourc.e a ant pour élo ur ainq S ec sa Aa­ra,onf Noc5 .o0 sbat­tague de vront è N un­tourq Aré ue pour un élo en roues de 4CCàf la Aa­ra,on an­non­cée è 7fw’ 5,f av­vic.e des pres­ta­tions .aut de ,amme a ec un res­sort è air y olo SirT et une ,es­tion .Ldrau­ligue yEPST de son amor­tiq S ec ses plon,eurs de RC mm de diamh­tref elle se­ra pro­po­sée pour vrein è disgue et vrein sur tas­seau0f et ov­vri­ra soit ’C soit î’ mm de dé at­te­mentq Ba margue an,laise a pro­vi­té du 2ai­pei .o/ pour lan­cer ov­vi­ciel­le­ment son nou eau sacq 3ntih­re­ment réa­li­sé è àum ria au NoLau­meGâ­nif le |ame xa, est le vruit de la col­la ora­tion a ec la margue à.ap­manq àons­truit pour du­rerf ce sac ré­so­lu­ment .aut de ,amme se porte en an­dou­lihre et peut se vi0er sur lba ant de c.ague xromp­ton ,r1ce au sLsthme de vi0ation spé­ci­vigue è la mar­gueq S,é de k! ansf Sn­toine |ou­drand est étu­diant en de­si,n è lb3P àY de Aa­risq Aas­sion­né de élo et de tra ail des mé­tau0f sa der­nihre créa­tion en date est le àircle xi5ef un con­cept de crui­ser mu­ni de roues de zat xi5e en kî pouces pré­sen­té pour la pre­mihre vois è 2ai­peiq Ba vorme ori,in­ale du cadre per­met dbL in­té,rer les roues pour le trans­port I Be élo pliant le plus ori,inal du marc.é vait dé­sor­mais dans le ,rand lu0ef a ec une édi­tion li­mi­tée pa­rée de a,a,erie par­ti­cu­lih­re­ment clas­seq Dais la ,rande nou eau­té de la mar­guef cbest son sLsthme de trans­mis­sion 3 o R peed in­té,ré au ni eau du o-tier de pé­da­lierq Aour c.an,er de ites­sef il suv­vit de pé­da­ler moins dbun guart de tour en ar­rih­req Nou­ler div­vé­rentf cbest ce gue pro­pose olu a ec son Eu5ef un cadre en àrDo néoG­ré­troq

TranzX

YBN

Ro­ckS­hox

Bromp­ton

Gou­drand

Stri­da

So­lu

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