Rou­ler en ville à vé­lo ne s’im­pro­vise pas. Pour sillon­ner les rues en­com­brées d’au­to­mo­biles et de ca­mions en toute sécurité, il est im­por­tant de maî­tri­ser cer­taines tech­niques. Elles vous ai­de­ront à vous sen­tir à l’aise.

City Ride - - Technique -

cir­cu­ler en mi­lieu ur­bain à vé­lo ne consti­tue pas un grand

dan­ger en soi, en tout cas pas quand tout le monde res­pecte

le Code de la route. Reste qu’il est tou­jours un peu in­ti­mi-

dant de se lan­cer dans l’aven­ture, l’in­ten­si­té du tra­fic

au­to­mo­bile dans les grandes villes ayant de quoi an­gois­ser les moins

té­mé­raires. C’est la rai­son pour la­quelle nous vous sou­met­tons ici toute

une sé­rie de pe­tits gestes qui vous ai­de­ront à prendre confiance en vous

et à vous im­po­ser dans la cir­cu­la­tion. Ces tech­niques vous ai­de­ront à

mieux ap­pré­hen­der votre place au sein de celle-ci. Au fur et à me­sure,

vous de­vien­drez un cy­cliste ur­bain émé­rite !

clai­re­ment votre in­ten­tion avec votre bras gauche.

Puis por­tez-vous pro­gres­si­ve­ment sur la gauche de la

voie. Si la voie de cir­cu­la­tion ve­nant en sens in­verse

est dé­ga­gée, pour­sui­vez votre ma­noeuvre pour ache­ver

votre vi­rage sur la gauche.

3.

Si la voie de cir­cu­la­tion in­verse n’est pas libre,

ar­rê­tez-vous sur l’ex­trême gauche de votre voie

(au ni­veau de la ligne blanche cen­trale, si elle existe)

et at­ten­dez le mo­ment fa­vo­rable pour ache­ver votre

tourne-à-gauche. Si pos­sible, chan­gez de vi­tesse pour

un dé­ve­lop­pe­ment plus fa­cile. Ce­la vous per­met­tra

d’ac­qué­rir de la vi­tesse ra­pi­de­ment au dé­mar­rage.

Tour­ner à droite 1.

Cette ma­noeuvre ne pose a prio­ri au­cun pro­blème

puisque vous cir­cu­lez à droite. Pen­sez néan­moins à

bien in­di­quer votre in­ten­tion aux au­to­mo­bi­listes avec

votre bras. Faites at­ten­tion aux pié­tons qui pour­raient

tra­ver­ser.

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