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City Ride - - Essais -

n n'a pas tous la chance d'avoir un ga­rage (et un porte-mon­naie !) ex­ten­sible. Ce que pro­pose Fo­cus avec son Mares AX Disc Com­mu­ter, c'est un peu le beurre... et l'ar­gent du beurre : un vé­lo qui com­bine à la fois les avan­tages du vé­lo de ville “uti­li­taire” à ceux d'une ma­chine ca­pable de sor­tir hors des sen­tiers bat­tus pour des vi­rées en cam­pagne le week-end. La for­mule ma­gique, c'est un sa­vant cock­tail entre un vé­lo de cy­clo-cross sur le­quel on au­rait gref­fé l'es­sen­tiel pour rou­ler en ville, à sa­voir les garde-boue et l'éclai­rage. En clair, la ma­chine par­faite pour me rendre au bu­reau, car je peux au choix prendre la piste cy­clable ou en­vi­sa­ger quelques coupes sym­pa à tra­vers le bois de Vin­cennes. Et ça, c'est un sa­cré plus. Sur route, le Mares file à la vi­tesse de l'éclair, grâce à son cadre alu par­ti­cu­liè­re­ment vif et ri­gide. Les ac­cé­lé­ra­tions sont franches et mal­gré le poids de la ma­chine, on adopte un bon rythme de croi­sière, bien po­sé sur les co­cottes de frein. Marre du bi­tume ? Hop, je vire à gauche à tra­vers un pe­tit sen­tier mo­no­trace qui sillonne entre les arbres. Là, j'ap­pré­cie im­mé­dia­te­ment l'ac­croche ir­ré­pro­chable des pneus Ro­cket Ron, dont les cram­pons viennent cher­cher pro­fon­dé­ment l'ac­croche, même sur ter­rain meuble. Le re­vers de la mé­daille, c'est que la ri­gi­di­té du cadre et de la fourche se paye ici au prix fort. Qu'à ce­la ne tienne, c'est tel­le­ment jouis­sif ! A tel point que le Mares est de­ve­nu mon pe­tit pré­fé­ré pen­dant quelques mois et que je l'ai pous­sé jusque dans ses der­niers re­tran­che­ments, pour des vi­rées au dé­part de la mai­son vers des fo­rêts où je roule ha­bi­tuel­le­ment à VTT. Et vous sa­vez quoi ? Il s'en est sor­ti avec brio ! Au fil des sor­ties, j'ai tou­te­fois op­té pour une po­tence un peu plus courte que celle d'ori­gine afin de ga­gner en confort et en ma­nia­bi­li­té. Cô­té équi­pe­ment, rien à re­dire sur la trans­mis­sion Shi­ma­no Tia­gra qui rem­plit par­fai­te­ment son rôle avec une très belle dou­ceur de fonc­tion­ne­ment. J'ai été un peu moins convain­cu par les freins à disque Shi­ma­no à câbles, qui manquent lé­gè­re­ment de puis­sance. Son der­nier pe­tit plus, c'est son éclai­rage in­té­gré : à l'avant sur le gar­de­boue, et à l'ar­rière sous la selle et en bou­chon de cintre. Bien vu !

Piste cy­clable ou à tra­vers bois, le Mares vous laisse le choix !

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