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City Ride - - Pratique -

ne bat­te­rie de vé­lo est conçue pour sup­por­ter entre 900 et 1200 cycles de charge. Au­de­là, ses per­for­mances vont chu­ter plus ou moins pro­gres­si­ve­ment jus­qu’à dé­li­vrer une au­to­no­mie mi­ni­male pour un temps de charge de plus en plus long. il est alors grand temps de son­ger à la chan­ger. Mais pas ques­tion de lais­ser l’an­cienne dans la na­ture, les mé­taux lourds qu’elle contient étant po­ten­tiel­le­ment pol­luants si aban­don­nés dans la na­ture. Mais bien pris en charge, ils sont va­lo­ri­sables. il existe plu­sieurs fa­çons de re­cy­cler sa bat­te­rie. Di­rec­tion gé­né­rale de la concur­rence, de la consom­ma­tion et de la ré­pres­sion des fraudes, dans un texte du 14 juin 2016, les pro­fes­sion­nels en charge de la dis­tri­bu­tion des VAE ont l’obli­ga­tion de ré­cu­pé­rer les an­ciennes bat­te­ries. Cer­tains d’entre eux pro­posent alors des avoirs à va­loir sur l’achat d’un pro­duit neuf. C’est le cas par exemple de Ecycle qui ra­chète les vieilles bat­te­ries jus­qu’à 45 €. De leur cô­té, les fabricants ont des obli­ga­tions quant au re­cy­clage, soit en fi­nan­çant des or­ga­nismes de col­lecte soit en met­tant en place leur propre sys­tème de re­cy­clage de leurs pro­duits. Ain­si, comme nous l’in­dique Guillaume Hein­rich de chez Bosch, « dans le prix de chaque VAE ven­du, une par­tie du mon­tant est dé­dié au re­cy­clage de la bat­te­rie confor­mé­ment à l’obli­ga­tion lé­gale du ven­deur-four­nis­seur. » lules les moins per­for­mantes par des neuves. La bat­te­rie se voit ain­si of­frir une se­conde jeu­nesse. Cette so­lu­tion pré­sente l’avan­tage d’être éco­no­mique, mais la bat­te­rie ne re­trou­ve­ra ja­mais ses per­for­mances d’an­tan. Elle est entre autre pro­po­sée par la so­cié­té BMZ : chaque cel­lule est alors tes­tée et re­mise à zé­ro si né­ces­saire. Quand le mo­dèle de bat­te­rie n’existe plus, c’est une so­lu­tion très in­té­res­sante ! Comp­tez entre 270 et 390 € pour des bat­te­ries de 250 W/h à 468 W/h. Par­mi les so­cié­tés s’oc­cu­pant de ce re­con­di­tion­ne­ment, on trouve Pres­ta Bat­te­rie (www.pres­ta-bat­te­rie.fr) ou Vé­lo Bat­te­rie (www.ve­lo­bat­te­rie.fr).

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