L’Au­to­drome He­ri­tage Fes­ti­val fête les 90 ans du cir­cuit de Montl­hé­ry

Classic & Sports Car - - INFOS/ACTUS -

A l’oc­ca­sion de l’Au­to­drome He­ri­tage Fes­ti­val, l’Utac sou­hai­tait mettre en avant un des as­pects les plus ca­rac­té­ris­tiques de ce cir­cuit pour cé­lé­brer ses 90 ans : les re­cords. On re­trou­vait ain­si les 7 et 8 juin plu­sieurs voi­tures dé­jà vues mais tou­jours im­pres­sion­nantes comme la « Pe­tite Ro­sa­lie » Ci­troën, la 404 Die­sel avec son cockpit mo­no­place (5 000 km à plus de 160 km/h en 1965), une ré­plique de la 2 CV Bar­bot sur­bais­sée (qui avait rou­lé 12 heures à 90,96 km/h en 1953), la Peu­geot Darl’Mat pro­fi­lée, mais la palme de la plus éton­nante re­ve­nait tout de même à l’Iset­ta Ve­lam ayant par­cou­ru 2 631,898 km en 1957 à la moyenne in­croyable de 109,662 km/h, avec un tout pe­tit bi­cy­lindre 236 cm3 deux- temps. Do­mi­nique Pas­cal réus­sis­sait tout juste à se ca­ser dans la bête, et voir cette mi­nus­cule sou­coupe rou­lant sur la piste était un spec­tacle vrai­ment in­ha­bi­tuel. En ca­té­go­rie cy­cle­cars, on pou­vait voir tour­ner le très ra­pide GN Mar­tyr Ins­tone Spe­cial à mo­teur Jap, pi­lo­té par Vincent Cha­mon et de­vant le­quel était po­sé un pan­neau «Ne pas fu­mer, vé­hi­cule fonc­tion­nant au mé­tha­nol»... Ras­su­rant !

L’évè­ne­ment ac­cueillait d’autres sé­ries comme une horde de R8 Gor­di­ni et un es­saim de mo­no­places Mep et Mo­no­mill alors que, à l’in­té­rieur de l’an­neau, le club Ci­troën fê­tait les 80 ans de la Trac­tion avec un beau ras­sem­ble­ment de cette au­to ré­vo­lu­tion­naire à son époque. Les ci­troë­nistes préparent Eu­ro Ci­tro, pré­vu du 8 au 10 août au Mans.

De­nis Huille, nou­veau di­rec­teur de l’évé­ne­men­tiel à l’Utac, sem­blait par­fai­te­ment à l’aise dans cette nou­velle res­pon­sa­bi­li­té, en­tou­ré de l’équipe qui a eu ces der­nières an­nées tout loi­sir de se ro­der.

www.au­to­drome-he­ri­tage-fes­ti­val.com

Éton­nante Iset­ta Ve­lam ayant bat­tu plu­sieurs re­cords en 1957, dont 24 heures à 109,662 km/h.

GN Mar­tyr Ins­tone de Vincent Cha­mon, par­ti­cu­liè­re­ment ra­pide.

Do­mi­nique Pas­cal se fait expliquer le fonc­tion­ne­ment de l’en­gin...

Pique-nique entre Cham­bord, Porsche 356 et ber­li­nette Ji­dé. La re­lève est as­su­rée.

Es­saim de Mep et Mo­no­mill sur le point d’en­trer sur la piste.

L’heure de l’apé­ro ! De gauche à droite, JeanF­ran­çois Ru­chaud (or­ga­ni­sa­tion Eu­ro Ci­tro), Ber­nard Lagoutte et Laurent Hé­riou, di­rec­teur de la FFVE.

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