1962

Classic & Sports Car - - ENCHÈRES -

La pe­tite Ca­rol à mo­teur ar­rière de Toyo Ko­gyo était la pre­mière ber­line du construc­teur, et elle a ra­pi­de­ment do­mi­né au Ja­pon la ca­té­go­rie fis­cale mi­cro­car Kei 360 cm3. La lu­nette ar­rière “fa­laise” (se­lon l’ap­pel­la­tion Maz­da) per­met­tait à la Ca­rol de re­ce­voir quatre per­sonnes dans une lon­gueur de 3 mètres, et de faire de la ver­sion quatre portes un chef-d’oeuvre de mi­nia­tu­ri­sa­tion. Le quatre-cy­lindres 358 cm3 tout alu à cinq pa­liers dé­ve­lop­pait 18 ch (puis 20 ch) et la sus­pen­sion était in­dé­pen­dante avec barres de tor­sion. Jus­qu’en août 1970, la Ca­rol a connu une pro­duc­tion de 265 226 exem­plaires, dont 8 800 en ver­sion 600 cm3. Le saviez-vous ? Le nom de la Ca­rol vient de la chan­son plu­tôt que du pré­nom ; le la­bel est res­sor­ti en 1989 pour une nouvelle Kei orien­tée vers une clien­tèle jeune, sur une base de Su­zu­ki Al­to.

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