CA­RAC­TÉ­RIS­TIQUES

Classic & Sports Car - - GUIDE D’ACHAT -

1958-1971 / 3 907 ex. Construc­tion Pla­te­forme acier, car­ros­se­rie alu­mi­nium Su­per­leg­ge­ra Mo­teur 6-cy­lindres en ligne tout al­liage, 2 ACT, 3 670/3 995 cm3, 2 ou 3 car­bu­ra­teur SU ou 3 We­ber ; 240 ch @ 5 500 tr/mn -325 ch @ 5 750 tr/ mn ; 33 mkg @ 4 250 tr/mn - 40 mkg @ 4 500 tr/mn Trans­mis­sion ma­nuelle DB 4 rap­ports ou ZF 5 rap­ports, ou au­to 3 rap­ports, pro­pul­sion Sus­pen­sion av ind par tri­angles, res­sorts hé­li­coï­daux, am. té­les­co­piques, barre an­ti­rou­lis ; ar es­sieu ri­gide, res­sorts hé­li­coï­daux, bras ti­rés, barre de Watt, am. à le­vier (Arm­strong Se­lec­ta­ride sur DB6) Di­rec­tion à cré­maillère, op­tion as­sis­tance sur DB6 Freins à disques, ser­vo (sauf DB4 GT) Lxlxh 4 496-4 572 x 1 676 x 334-1 359 mm Em­pat­te­ment 2 508-2 584 mm Poids 1 400-1 527 kg 0-100 km/h 8,5 - 6,1 sec. Vi­tesse maxi 225-245 km/h Prix neuve 88 500 francs (DB6, 1967)

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