Italian

La jeune marque italienne lancée sur le marché du VTTAE en 2017 se refuse à entrer dans le jeu des modèles millésimés. Ce ne sont donc pas des modèles 2021 que vient de présenter Thok, mais juste… des nouveaux vélos ! À 3 850 €, le Thok MIG 2.0 s’affiche comme un tout-suspendu abordable reprenant la cinématique connue des MIG, ici en débattement de 150/140 mm et roues différenciées de 27.5/29”, avec le sage moteur Shimano E-7000 (couple de 60 Nm) et batterie semi-intégrée de 500 Wh. Poids : 21,5 kg.

Le TK01 Limited à 6 990 € joue, lui, sur le registre de l’enduro haut de gamme, et entre à son tour dans l’ère de l’intégration. Son nouveau châssis avec une colonne de direction repensée englobe une batterie de 630 Wh, mais conserve le moteur Shimano E-8000 (bientôt remplacé…). Côté suspensions, le TK01 se fournit chez Öhlins, avec fourche RFX38 Air et amorto TTX Air, pour 180/170 mm de débattement. Si cette série limitée à 35 exemplaires est déjà épuisée, d’autres modèles autour du même châssis suivront avec le nouveau moteur Shimano ! Infos : www.thokbikes.com