Re­nault Mé­gane R.S. 275 Tro­phy-r

AU­RÉ­LIEN NOUS AVAIT PRO­MIS À LA FIN DE L’ÉTÉ DER­NIER (evo N° 113) DE CONTI­NUER À NOUS RA­CON­TER SES AVEN­TURES EN COM­PA­GNIE DE SA RARE MÉ­GANE 3 R.S TRO­PHY-R. ET L’IDYLLE CONTI­NUE!

EVO (France) - - Au Jour Le Jour - Au­ré­lien

Ce­la fai­sait un mo­ment que je de­vais faire mon re­tour d’ex­pé­rience au vo­lant de la Mé­gane R.S. Tro­phy-r, mais le dé­but de l’an­née a été par­ti­cu­liè­re­ment plu­vieux par ici, et a, à plu­sieurs re­prises, cas­sé mon en­thou­siasme. J’en ai pro­fi­té pour chan­ger les pla­quettes avant qui étaient ar­ri­vées à leur terme du­rant l’été der­nier, ce­la se res­sen­tait lors des frei­nages très ap­puyés. Les beaux jours re­ve­nus, je me suis em­pres­sé de sor­tir mon jouet dès que l’oc­ca­sion s’est pré­sen­tée. Le mor­dant des freins est évi­dem­ment meilleur avec les pla­quettes neuves. De sor­tie avec un ami pro­prié­taire d’un TT, j’ai en re­vanche for­te­ment sol­li­ci­té les pneus sur les routes si­nueuses, aux alen­tours de la fron­tière es­pa­gnole jus­qu’au bar­rage de Dar­nius. Quel plai­sir. La Tro­phy-r est tel­le­ment ri­vée à la route que je me sur­prends à pas­ser les courbes à un rythme tou­jours plus sou­te­nu. Mais le mo­teur n’est pas en reste. Je ne me lasse pas de ce dé­fer­le­ment de puis­sance et de couple, le 2 l tur­bo n’en fi­nis­sant pas de pous­ser. De fait, les pneus ar­rière com­mencent à être à la li­mite, et lors des der­nières sor­ties le train ar­rière per­dait un peu d’adhé­rence dans les vi­rages ser­rés. Ils sont presque au té­moin et se­ront donc la pro­chaine dé­pense d’en­tre­tien. Je com­mence à cher­cher une al­ter­na­tive in­té­res­sante aux Pi­lot Sport Cup 2, si elle existe ! Lors du chan­ge­ment, j’en pro­fi­te­rai pour re­haus­ser la hau­teur du siège d’un cran, mon mètre 75 étant un peu juste pour la po­si­tion la plus basse, la sen­sa­tion étant ac­cen­tuée lorsque l’on passe d’un vé­hi­cule à un autre. De même, l’af­fi­chage des fonc­tions na­vi­ga­tion du RS Mo­ni­tor semble avoir des bugs. À faire contrô­ler. J’avoue ne pas m’être trop in­té­res­sé à la consom­ma­tion, ce cri­tère étant pour moi se­con­daire lors de l’achat d’un tel vé­hi­cule, mais l’ai­guille de la jauge des­cend vite…

Je n’ai pas en­core cé­dé à l’ap­pel de la piste, j’ai­me­rais pou­voir tes­ter le po­ten­tiel de cette fa­bu­leuse au­to en toute sé­ré­ni­té, mais son état im­pec­cable et sa ra­re­té m’en dissuadent en­core.l

J’AI­ME­RAIS POU­VOIR TES­TER SON PO­TEN­TIEL EN CIR­CUIT MAIS SON ÉTAT IM­PEC­CABLE ET SA RA­RE­TÉ M’EN DISSUADENT EN­CORE

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.