BRUITS DE FOND

EVO (France) - - Briefing -

(Écou­tez ces bruits de fond sur notre page fa­ce­book.) La fu­ture As­ton Mar­tin Van­quish V12 sur­prise sur le Nür­bur­gring. BMW sur­pris par la de­mande de M2 su­pé­rieure de 50 % aux at­tentes de­vrait dé­ve­lop­per plus de ver­sions CS, GTS et CSL. La M2 CSL se­rait pré­vue un an après le re­sty­lage de la Sé­rie 2. Une Polestar 2 en­tiè­re­ment élec­trique cette fois-ci, de­vrait dé­bar­quer en 2020. Ja­guar tra­vaille­rait sur une fu­ture 2+2 qui ac­com­pa­gne­rait la F-type 2 places. Ci­troën ré­flé­chi­rait tou­jours à la fa­çon de pro­po­ser une ver­sion cré­dible de la C3 rap­pe­lant l’en­ga­ge­ment en WRC. La pro­duc­tion ra­len­tie de Tes­la Mo­del 3 (260 exem­plaires contre 1 600 pré­vus au 3e tri­mestre) se­rait due à des dif­fi­cul­tés de sou­dure, l’au­to étant consti­tuée de beau­coup plus d’acier que les autres mo­dèles. La fu­ture Toyo­ta Su­pra de­vrait inau­gu­rer la pre­mière boîte double em­brayage de la marque ha­bi­tuée aux CVT et être équi­pée d’un mo­teur hy­bride ins­pi­ré des TS050 d’en­du­rance. Comme le concept GR HV Sports de To­kyo. La fu­ture Porsche Mis­sion E de 600 ch at­ten­due en 2018 lime la Nord­schleife. Son au­to­no­mie se­rait de 500 km mais sans doute pas sur le Ring.

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