BRUITS DE FOND

EVO (France) - - Briefing -

(Écou­tez ces bruits de fond sur notre page fa­ce­book.) Porsche a mis sur la route les pre­miers pro­to­types de son fu­tur Cayenne Cou­pé mis­sion­né pour al­ler concur­ren­cer les GLE Cou­pé, X6 et autre Q8. Une nou­velle Mcla­ren P1 se­rait dé­jà pro­gram­mée pour 2025. Hyun­dai N en­vi­sage de pro­po­ser un vé­hi­cule image ex­clu­sif à la di­vi­sion spor­tive du construc­teur co­réen. Pas avant 2025 tou­te­fois. Chez Lexus, la gamme F ne de­vrait pas échap­per à l’élec­tri­fi­ca­tion (hy­bride) pour la pro­chaine gé­né­ra­tion. Le pre­mier mo­dèle pour­rait être une grande GT. La fu­ture Fo­cus ST lime le Ring. On at­tend en­vi­ron 270 ch, peut-être ex­traits d’une ver­sion as­sa­gie du

2,3 litres de la Fo­cus RS. À Ge­nève ? Sko­da pro­po­se­ra des ver­sions ERS de ses fu­turs mo­dèles élec­tri­fiés. Mais, ne nous ex­ci­tons pas, ce re­gain de spor­ti­vi­té ne de­vrait concer­ner que le style et pas leur ca­rac­tère. La Lexus LC F de­vrait bien­tôt être équi­pée d’un mo­teur plus puis­sant. Peut-être un V8 bi­tur­bo. SQ3 de 300 ch en 2019 et RSQ3 de 400 ch en 2020, ce se­rait le plan­ning de sor­tie des Q3 spor­tifs. L’ares Pan­ther bien­tôt prête : 21 ex. et 650 ch pré­vus (base Hu­racán).

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