EVO (France)

LA JAUGE

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(Dans le réservoir d’infos, certaines nous remplissen­t de joie. D’autres moins.) Les gens de SVO sont joueurs.

Ils ont envoyé leur XE SV Project 8

(evo 133) en configurat­ion berline (et pas Track Pack) battre le record de la piste de Laguna Seca (1’37’’54) détenu jusqu’ici par une Cadillac CTS-V. Quelle saison extraordin­aire en WRC!

Ford a produit la 10 millionièm­e

Mustang depuis 1964. Elle est depuis 3 ans la sportive la plus vendue au monde. En Europe, c’est 38 000 unités depuis 2015, la France est son troisième marché derrière l’allemagne et le Royaume-uni. Le patron de Mclaren a appelé à une transforma­tion majeure, il estime qu’il faut abandonner la “course à la puissance” pour une “course à l’allègement” plus cohérente avec l’époque. Jaguar va relancer la production de la Type E… … mais il s’agira d’une version zéro émission 100 % électrique qui se basera sur des modèles existants modifiés. Heureuseme­nt, la transforma­tion sera réversible.

Électrique­s, SUV, voitures

autonomes… les nouveautés de la rentrée nous dépriment! Et nous vous avons épargné les Kadjar, C5 Aircross H et les autonomes ! Tous les ingénieurs de tous les constructe­urs (Toyota pour les derniers) nous expliquent que nous vivons les dernières années des sportives accessible­s à moteur thermique.

La Commission Environnem­ent du Parlement européen a réclamé un durcisseme­nt majeur des normes

de rejets CO2 de 2030. L’objectif actuel de -30 % par rapport aux 95 g de 2021 devra atteindre -45 % et -20 % d’ici 2025, date à laquelle elles devront être mesurées sur l’ensemble du cycle de vie! Les constructe­urs devront également vendre d’ici 2030 au moins 40 % de véhicules émettant moins de 50 g Co2/km. Stupeur et tremblemen­ts…

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