LA JAUGE
(Dans le réservoir d’infos, certaines nous remplissent de joie. D’autres moins.) Les gens de SVO sont joueurs.
Ils ont envoyé leur XE SV Project 8
(evo 133) en configuration berline (et pas Track Pack) battre le record de la piste de Laguna Seca (1’37’’54) détenu jusqu’ici par une Cadillac CTS-V. Quelle saison extraordinaire en WRC!
Ford a produit la 10 millionième
Mustang depuis 1964. Elle est depuis 3 ans la sportive la plus vendue au monde. En Europe, c’est 38 000 unités depuis 2015, la France est son troisième marché derrière l’allemagne et le Royaume-uni. Le patron de Mclaren a appelé à une transformation majeure, il estime qu’il faut abandonner la “course à la puissance” pour une “course à l’allègement” plus cohérente avec l’époque. Jaguar va relancer la production de la Type E… … mais il s’agira d’une version zéro émission 100 % électrique qui se basera sur des modèles existants modifiés. Heureusement, la transformation sera réversible.
Électriques, SUV, voitures
autonomes… les nouveautés de la rentrée nous dépriment! Et nous vous avons épargné les Kadjar, C5 Aircross H et les autonomes ! Tous les ingénieurs de tous les constructeurs (Toyota pour les derniers) nous expliquent que nous vivons les dernières années des sportives accessibles à moteur thermique.
La Commission Environnement du Parlement européen a réclamé un durcissement majeur des normes
de rejets CO2 de 2030. L’objectif actuel de -30 % par rapport aux 95 g de 2021 devra atteindre -45 % et -20 % d’ici 2025, date à laquelle elles devront être mesurées sur l’ensemble du cycle de vie! Les constructeurs devront également vendre d’ici 2030 au moins 40 % de véhicules émettant moins de 50 g Co2/km. Stupeur et tremblements…