EVO (France)

l’auto

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La Ford Focus ST, une traction, est idéale pour tester des pneumatiqu­es avec sa direction au ressenti riche et détaillé ainsi que son châssis suffisamme­nt calme et équilibré pour que sa poupe accompagne avec nuance les entrées en courbe. Elle va mettre en lumière le caractère des pneus testés à la limite, tandis que les

360 Nm de couple de son 2,0 litres turbo de 250 ch seront suffisants pour mettre à contributi­on la motricité et donc le grip.

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