Ka­wa­sa­ki en Su­per­sport

GP Racing - - Historique/ Kawasaki En Superbike -

Le pre­mier titre mon­dial pour Ka­wa­sa­ki en Su­per­sport re­monte à 2001 avec l’Aus­tra­lien An­drew Pitt au gui­don de la ZX-6R, à une pé­riode où le team Hon­da Ten Kate s’ins­talle comme la ré­fé­rence de la ca­té­go­rie. Si le team néer­lan­dais em­pi­lait alors les titres, Ka­wa­sa­ki n’est pas res­té at­ten­tiste et Aki­ra a été char­gé du dé­ve­lop­pe­ment du mo­teur des ZX-6R. Le team fran­çais Gil Mo­tor­sport a en­ga­gé en 2006 Stéphane Cham­bon et Maxime Ber­ger. Si les ré­sul­tats n’ont pas été au ren­dez-vous, l’an­née 2007 a vu une belle pro­gres­sion avec la 3e place fi­nale de Fa­bien Fo­ret. L’en­tente entre Aki­ra et Ka­wa­sa­ki s’est in­ten­si­fiée et l’abou­tis­se­ment de ce tra­vail s’est concré­ti­sé en 2012, avec le titre mon­dial de Ke­nan So­fuo­glu (ac­tion). En 2013, c’est l’équipe in­dienne Ma­hi qui s’est char­gée du dé­ve­lop­pe­ment des ZX-6R. La Ya­ma­ha de Sam Lowes s’est mon­trée plus vé­loce et s’est ad­ju­gée le titre pi­lote, mais Ke­nan So­fuo­glu et Fa­bien Fo­ret, 2e et 3e du clas­se­ment fi­nal, ont néan­moins per­mis aux Verts d’ob­te­nir leur pre­mier titre mon­dial des constructeurs. Pour 2014, So­fuo­glu res­te­ra avec cette équipe et le pi­lote turc, triple cham­pion de la ca­té­go­rie, en­tend bien re­mon­ter sur la plus haute marche du po­dium fi­nal.

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