Lui­gi Dall’Igna

GP Racing - - Interview/ Dall’igna -

Né le 12 juillet 1966, Lui­gi Dall’Igna a ob­te­nu son di­plôme en in­gé­nie­rie mé­ca­nique en 1991, à l’uni­ver­si­té de Pa­doue, avant d’in­té­grer le ser­vice course Apri­lia alors di­ri­gé par Jan Wit­te­veen. C’est sous les ordres du Néer­lan­dais et de Car­lo Per­nat que Gi­gi a tout ap­pris, aus­si bien la science des mo­teurs et des par­tie-cycles que la rou­blar­dise de la di­rec­tion spor­tive. En 2003, Dall’Igna se re­trouve en charge du dé­ve­lop­pe­ment de la RS Cube, la Mo­toGP conçue chez Apri­lia en col­la­bo­ra­tion avec Cos­worth. Le projet marche de tra­vers, Gi­gi file chez Piag­gio pour s’oc­cu­per de la com­pé­ti­tion des marques Der­bi et Gi­le­ra. En 2005, Piag­gio ra­chète Apri­lia. Deux ans plus tard, Dall’Igna est pro­mu res­pon­sable tech­nique du groupe ita­lien. En 2008, il lance le dé­ve­lop­pe­ment de la RSV4 qui dé­cro­che­ra deux titres de cham­pion du monde Su­per­bike avec Biag­gi en 2010 et 2012. Il ré­cu­père entre-temps la di­rec­tion spor­tive de Piag­gio lorsque Sac­chi quitte le groupe. Séduit par ses nom­breux suc­cès, Du­ca­ti le dé­bauche à l’au­tomne 2013 pour suc­cé­der à Bern­hard Gob­meier.

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