1967

GP Racing - - Historique -

Le staff est ré­duit, Hail­wood, en­ga­gé en 250, 350 et en 500 sur une RC181 4-cy­lindres, se plaint de faire le bou­lot de 3 pi­lotes. Et s’il dé­croche ses 8e et 9e titres mon­diaux (250 / 350), il rate le 500 d’un rien et de­mande à tes­ter les pré-mo­dèles 68 avant de si­gner son contrat. Chez Hon­da, on an­nonce alors du lourd : une 125 6-cy­lindres, une 250 V8 et une 500 6-cy­lindres. En no­vembre, la FIM met un terme à cette dé­bauche de tech­no­lo­gie et li­mite les ca­té­go­ries. Hon­da se re­tire sur le champ !

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