1979

GP Racing - - Historique -

Der­nier titre 750 cm3 of­fi­ciel­le­ment at­tri­bué

1979

Re­tour of­fi­ciel de Hon­da en GP 500 avec une NR500 ré­vo­lu­tion­naire à pis­tons ovales, cadre mo­no­coque et freins car­bone. Mick Grant et Ka­taya­ma sont pour­tant mor­ti­fiés... La NR est lente, fra­gile et très dif­fi­cile à mettre au point. Hon­da in­siste. À Sil­vers­tone le 12 août, Ka­taya­ma est en fond de grille et Grant « ré­ser­viste » (ils ont réa­li­sé des temps moins ra­pides que les 250...). Grant tombe au 1er tour, Ka­taya­ma au 3e, l’hu­mi­lia­tion est to­tale pour le pre­mier construc­teur mon­dial...

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