1000 cm3 sur 40 cm2

GP Racing - - Historique -

Mi­che­lin ap­puyait son ar­gu­men­taire sur le fait que l’évo­lu­tion des per­for­mances des mo­tos avait mis en évi­dence les li­mites des pneus de concep­tion clas­sique, en par­ti­cu­lier dans le do­maine de l’échauf­fe­ment. Le ra­dial ap­por­tait si­mul­ta­né­ment un gain de poids et une di­mi­nu­tion de la tem­pé­ra­ture de rou­lage qui au­to­ri­sait l’uti­li­sa­tion de mé­langes de gommes plus tendres, ga­ran­tis­sant une meilleure adhé­rence dans les vi­rages. Comme ce­la s’était pro­duit pour le ra­dial en au­to­mo­bile, Mi­che­lin a été sui­vi, en mo­to, par tous les grands ma­nu­fac­tu­riers.

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