En 2012, le pneu ra­dial fê­tait ses 25 ans

GP Racing - - Historique -

À la veille de la com­mer­cia­li­sa­tion du ra­dial en 1987, Mi­che­lin ré­vé­la qu’il ex­pé­ri­men­tait, de­puis 1981, l’ap­pli­ca­tion de ce concept ap­pli­qué aux pneus mo­to. Au­pa­ra­vant, la ri­gi­di­té des flancs était ob­te­nue par une struc­ture dia­go­nale clas­sique, évi­tant au pneu de se cou­cher sous la jante pen­dant l’in­cli­nai­son de la mo­to en vi­rage. Ex­pé­ri­men­tée en com­pé­ti­tion, cette in­no­va­tion fit ra­pi­de­ment ses preuves et per­mit à Gilles Bur­gat de ga­gner le cham­pion­nat du monde de trial en 1981. La tech­no­lo­gie ra­diale s’est éten­due aux Grands Prix et à l’en­du­rance et, en 1987, Mi­che­lin pré­sen­tait les A 59 X et M 59 X. Ces pneu­ma­tiques (2 di­men­sions pour l’avant et 3 pour l’ar­rière) per­met­taient d’équi­per les prin­ci­pales ma­chines de grosses cy­lin­drées.

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