Un garde-boue à la gomme !

GP Racing - - High-tech/ Les Commandes -

Éton­nam­ment, la pré­sence de cette ma­gni­fique pièce de car­bone n’ap­porte rien sur le plan aé­ro­dy­na­mique et les équipes qui ont pu uti­li­ser des ver­sions fines ou cette ver­sion large n’ont pas vu de dif­fé­rences. Sa seule fonc­tion est de pro­té­ger le ré­ser­voir, le fond de selle, la sus­pen­sion, la chaîne et sur­tout les mol­lets des pi­lotes des in­évi­tables pro­jec­tions de gomme. À 300 km/h, il pa­raît que c’est dou­lou­reux !

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