Quelques chiffres...
dit qu’il fallait m’en débarrasser, ce que j’ai fait. Rien de grave ne s’est passé... Il faut parfois faire preuve d’un esprit fort. »
JOHNNY REA OU LA BÊTE NOIRE DE CHAZ DAVIES
En 2015, Chaz Davies avait tout en main pour jouer sur le devant de la scène. Mais c’était sans compter sur Jonathan Rea. Passé de Honda à Kawasaki aux côtés de Tom Sykes, le Nord- Irlandais a tout écrasé sur son passage, enchaînant les records, manche après manche. « Johnny a accompli une saison incroyable de régularité et de succès. Il s’est trouvé une bonne maison chez Kawasaki. Nous devons encore progresser. » Bien que Rea ait dominé la saison, Chaz ne cache pas le fait que la Ducati était encore jeune la saison dernière : « Nous n’étions pas encore au point, même si nous nous sommes rapprochés en deuxième moitié de saison en nous battant de plus en plus à son niveau. » En plus des doublés en Aragon et à Laguna Seca, Chaz s’est aussi imposé en Malaisie, obligeant ainsi Rea à jouer son titre à Jerez. Cette saison, la donne est tout autre pour le Gallois. Auteur d’un doublé en Aragon et à Imola, les moments diffi ciles vécus à Donington, Sepang et Misano ont un peu changé la donne. « Nous avons commis des erreurs et des problèmes techniques ont perturbé nos week- ends. Nous pouvons encore faire tourner les choses à notre avantage, mais il faut le faire dès maintenant. » Si Rea et Sykes ont prolongé leur contrat avec le Kawasaki Racing Team, l’équipe Aruba. it Racing Ducati continuera avec Chaz Davies et s’offrira les services de Marco Melandri à la place Davide Giugliano. L’Italien et le Gallois ont déjà fait équipe en 2013 alors qu’ils roulaient sous les couleurs BMW. « J’ai trouvé une bonne maison chez Ducati. Je suis vraiment content et de leur côté, je pense que les choses fonctionnent bien avec moi. J’espère pouvoir faire partie de cette famille encore de longues années. » N’ayant jamais disposé de motos compétitives lors de ses années en GP, Chaz souhaite pouvoir y faire un come- back. « Bien sûr, j’aimerais revenir en MotoGP avant la fin de ma carrière, car je trouve que je suis un meilleur pilote que je ne l’ai été auparavant. Je suis plus mûr, j’ai plus d’expérience, et Ducati bénéfi cie d’une moto très compétitive dans ce championnat... Mais avant d’y retourner, j’ai encore du pain sur la planche en SBK. » À noter que Davies a signé pour deux saisons supplémentaires et qu’un passage en MotoGP en 2018 n’est pas à exclure... 2016 • 3e au classement provisoire Mondial SBK • 4 victoires, 10 podiums • 1 pole position Carrière • 147 : nombre de courses disputées (119 Mondial SBK, 28 Mondial SSP) • 19 : nombre de victoires (13 Mondial SSP, 9 Mondial SBK) • 54 podiums (42 WSBK, 12 WSSP) • 1re victoire Mondial SBK : Nürburgring 2012 • 1er podium Mondial SBK : Aragon 2012
