Pe­ter Hi­ck­man

GP Racing - - Tourist Trophy -

Pe­ter Hi­ck­man conti­nue de pro­gres­ser au Tou­rist Tro­phy. Cette an­née, il a si­gné une 4e place et une vi­tesse moyenne de 213,2 km/h pen­dant l’épreuve Su­per­bike. Il y a fait ses pre­miers tours de roues sur une vé­ri­table SBK, la Ka­wa­sa­ki ZX-10R de JG Speed­fit. Après un dé­part pru­dent, où il a réa­li­sé une moyenne de 207,6 km/h au pre­mier de ses six tours, le cham­pion bri­tan­nique de 29 ans a constam­ment aug­men­té le rythme en pas­sant de 209,2 km/h à 210,8 km/h, puis à 212,4 km/h de moyenne. Par­ti en 7e po­si­tion, il a fran­chi la ligne d’ar­ri­vée aux portes du po­dium. Un pro­blème mé­ca­nique dans la Se­nior TT l’a fi­na­le­ment em­pê­ché de conti­nuer sur cette belle lan­cée. Hi­ck­man s’était ré­vé­lé au grand pu­blic en ef­fec­tuant un tour à 207,8 km/h de moyenne sur la BMW Ice Val­ley en 2014, bri­sant au pas­sage le re­cord de vi­tesse de Josh Brookes éta­bli l’an­née pré­cé­dente, pour de­ve­nir le roo­kie le plus ra­pide de l’île de Man. Il a en­suite en­chaî­né de belles pres­ta­tions, dé­mon­trant qu’il ne s’agis­sait pas que d’un coup d’éclat. Puis il s’est fait re­mar­quer en fi­nis­sant deux fois dans le Top 10 des courses Su­per­bike et Su­per­stock en 2015, sui­vi d’une 7e place dans la Se­nior TT (sur la BMW Briggs) et d’un for­mi­dable tour à 211,8 km/h alors qu’il ne s’agis­sait que de sa se­conde an­née sur la Mon­tagne. Une vic­toire au Grand Prix d’Ul­ster en 2015 et un triomphe spec­ta­cu­laire au Grand Prix de Ma­cao (ci-contre) un peu plus tard dans l’an­née, ont suf­fi à faire com­prendre que cet An­glais bour­ré d’am­bi­tion et de ta­lent se­rait bien là à chaque fois. 2016 a com­men­cé sur les cha­peaux de roue puis­qu’Hi­cky a rem­por­té la pre­mière course de la sai­son de Su­per­bike bri­tan­nique sur le cir­cuit de Sil­vers­tone. C’est in­con­tes­ta­ble­ment la re­crue la plus per­for­mante de­puis le chan­ge­ment de po­li­tique d’or­ga­ni­sa­tion qui ouvre la voie aux pi­lotes d’élite is­sus des cham­pion­nats sur piste bri­tan­niques et ir­lan­dais, plu­tôt qu’aux in­dé­pen­dants for­més sur les cir­cuits sur route. Pas­ser au gui­don d’une su­per­bike Spec Ka­wa­sa­ki en 2016, après deux sai­sons sur une BMW su­per­stock, lui pro­met­tait une sai­son dif­fi­cile. Pour­tant, il a conti­nué sur sa lan­cée pour la troi­sième an­née d’af­fi­lée. Ce n’est dé­sor­mais qu’une (pe­tite) ques­tion de temps avant qu’il ne se batte avec Dun­lop, Hut­chin­son et Mc­Guin­ness pour un po­dium au Tou­rist Tro­phy.

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